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Risultati da 11 a 20 di 23

Discussione: Nuovo e dubbioso..

  1. #11
    Nuovo TCP Rider
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    allora..vediamo di rispondere un pò a tutti!..prima però...grazie per il caloroso benvenuto!!! poi vediamo....forse dicendo motard ho detto troppo...per motard intendevo solo l'idea che deve dare la moto una volta realizzata, di certo non intendo andarci a derapare sui tornanti!!!...GM900..hai foto?...non è la mia prima moto..avevo un motard...ma troppa plastica e poca "vita"...per il resto chiedevo appunto a voi, le differenze di assetto tra thrux e scrambler sono così notevoli?...boh...chiedo appunto a voi? la forcella è differente o è solo una questione di impostazione? il telaio è sempre quello no?

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di special k
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    Ed ecco una nuova interpretazione geniale, o forse no ..devo ancora capirlo, della scrambler (o della Thruxton).

    Bah..io partirei dalla Scrambler perlomeno perchè è più alta da terra ed esteticamente può avvicinarsi di più ad una motard. Ci cambi gomme e cerchi e sei a posto. Magari anche uno Zard corto e basso a questo punto...

    Il telaio è lo stesso, la potenza...dai, siamo li...cambia però il manovellismo che rende la Scrambler più pronta ai bassi ragimi...dovresti provarle entrambe, questo si...

    Complimenti per il progetto!
    REGISTRO STORICO TRIUMPH: Le Triumph che fanno la storia abitano qui
    http://www.registrostoricotriumph.it/

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di Fabri/scrambler
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    Io ho provato entrambe e alla guida sono molto diverse. La scrambler è + pronta hai bassi ma ha ovviamente meno allungo. La differenza sostanziale però sta nella guida, molto più maneggevole la scrambler grazie al manubrio largo è rialzato. La truxton con i mezzi manubri non può ovviamente fare miracoli. La via di mezzo tra le due è ovviamente la bonnie (prestazioni del motore truxton o simili, e guida scrambler o simile).

    Alla fine io ho comprato la scrambler perchè ha la sella + alta da terra (io sono alto 1,80) e perchè sui colli secondo me è + divertente.

    Valle a provare!! Poi vedi che compri la scrambler!

  5. #14
    Nuovo TCP Rider
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    8
    Grazie per i consigli...SpecialK prendo il geniale..il forse...non lo considero hi hi..fabri conigli preziosi..pure io sono bello alto! e complimenti per le tua scramby...vi terrò aggiornati sugli sviluppi...rimango sulla scrambler allora aggiudicato!

  6. #15
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Tiger 800 XCx
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    a sto punto non vale la pena prendere un thruxton già 18ttato...montare un manubrio largo,la sella della scramble
    Probabilmente si, meglio partire da una base piu stradale e farla assomigliare alla Scrambler, Dino di Drags & Racing l' ha fatto diverse volte su base Bonnie, eccone un esempio:


  7. #16
    TCP Rider L'avatar di mr.farne
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    Citazione Originariamente Scritto da marcdeni Visualizza Messaggio
    Credo tu sia il primo a pensare di trasformare un Thruxton ,versione "corsaiola" della bonneville , in un motard ............

    no in due!

    Giuro ci sto pensando da un pò..............
    Ma non so come fare..............

  8. #17
    Nuovo TCP Rider
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    13/12/07
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    8
    ecco la ricetta..se la base è quella nella tua firma: cerchi neri..ruotino da 17 anteriore sarebbe il max, ma accontentiamoci di un 18 thrux! gomme lisie lisie...140 dietro, manubrio alto, scarico scrambler style, alto e bruciatutto, soffietti sugli steli, via la strumentazione , magari davanti un bel braking a margerita..ma si dai pure dietro! una bella mascherina ovale davanti con sotto un bel faretto, singolo o anche doppio tipo buell...ha dimenticavo...fai sparire tutte quelle cromature da carter vari! nero sabbiato va più bastard look...direi che come inizio ci possiamo stare...no?

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di franco62
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    Scrambler....e altre 22!
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    Anche se a me piacciono i tappi nei copertoni, questa non è male.
    La cosa che mi rende perplesso è......'ndomminchia metto la targa il fanale le frecce etc?

    A quel punto la particolarità del parafango post. ridottissimo, non esiste più.

    Comunque anche io partirei da uno scrambler.....

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di mr.farne
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    bonneville racer
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    Citazione Originariamente Scritto da Barro Visualizza Messaggio
    ecco la ricetta..se la base è quella nella tua firma: cerchi neri..ruotino da 17 anteriore sarebbe il max, ma accontentiamoci di un 18 thrux! gomme lisie lisie...140 dietro, manubrio alto, scarico scrambler style, alto e bruciatutto, soffietti sugli steli, via la strumentazione , magari davanti un bel braking a margerita..ma si dai pure dietro! una bella mascherina ovale davanti con sotto un bel faretto, singolo o anche doppio tipo buell...ha dimenticavo...fai sparire tutte quelle cromature da carter vari! nero sabbiato va più bastard look...direi che come inizio ci possiamo stare...no?

    direi che ce stà tutta!

  11. #20
    Nuovo TCP Rider
    Data Registrazione
    13/12/07
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    8
    ..allora una mano al portafogli e l'altra alla chiave inglese....quando si comincia!!!

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