arrow basso originale ?!

[SeLvaGGiO]

Ma l'arrow ha anche il db-killer estraibile?...se cosi' fosse,si potrebbe mappare x scarico aperto,e tenerlo aperto....il fondello xo',lo si tiene sempre (+ che altro x tenere a posto la coscienza)

[Atom73]

Ma l'arrow ha anche il db-killer estraibile?...se cosi' fosse,si potrebbe mappare x scarico aperto,e tenerlo aperto....il fondello xo',lo si tiene sempre (+ che altro x tenere a posto la coscienza)

non essendo omologato penso sia proprio aperto e basta

[uanandred]

Confermo che l'Arrows completo non ha il DB killer.
Ho fatto solo 1100km per cui ho solo impressioni e non avendola mai provata originale.... La mia ha appunto lo scarico in questione e la rimappatura della centralina con filtro aria originale. L'impressione è che la coppia si sia spostata un pò più in alto, erogazione fluida senza scoppi di ritorno.
Premetto però che non l'ho ancora scannata. Sound da paura forse troppa paura perchè anche da me bastonano.
Ciaux

[pioppa]

x atom73:
io parlavo di SOLO terminale e rimappa triumph.
Fatemi sapere come va con l'arrow basso.
In ogni caso, serie originale max 129 Hp, con scarico (quello in oggetto) 138 dopo adeguamento carburazione.

[Atom73]

x atom73:
io parlavo di SOLO terminale e rimappa triumph.
Fatemi sapere come va con l'arrow basso.
In ogni caso, serie originale max 129 Hp, con scarico (quello in oggetto) 138 dopo adeguamento carburazione.

i cavalli che dici tu dovrebbero essere al motore, alla ruota ne perdi almeno 15

[pioppa]

hai ragione, confermo, alla ruota su una moto si perde il 10% della potenza
credo allora che tu abbia raggiunto un ottimo risultato.
Ciao !!

[jin74]

La Speed 2007, rispetto ai modelli precedenti con il terminale Zard omologato strada centralina rimappata Arrow, ed un filtro sportivo, realizza sicuramente una migliore erogazione, che comunque si avvicina veramente tanto a quella con uno scarico completo. Il dbkiller logicamente é estraibile come anche il catalizzatore. Sulle Speed precedenti al 2007 hanno lavorato diversamente sulla posizione del catalizzatore ed altro, ma non mi prolungo... Sui modelli 2007 consiglio il sopracitato! Costo terminale Zard omologato strada E. 529 ma é sicuramente trattabile!

[SeLvaGGiO]

Cioè dici che il solo terminale è preferibile come valida via di mezzo senza spendere troppo,al completo?...Io sono orientato verso un bel completo...con cambio di filtro aria e rimappatura centralina...qui da noi non rompono x gli scarichi,un amico mio gira con il monster S4rs con gli scarichi aperti...(come quasi tutti quelli che hanno la ducati fanno,qui in giro...)xo',l'arrow fa veramente un bel casino...(almeno,da quello che dicono....)ho sentito anche parlare di "falsi DB-killer" segati a metà,e messi solo x apparenza....+ confuso che altro,mi oriento verso uno zard completo aperto,con relativa rimappatura....ma l'arrow è + corto dello zard?

[jin74]

ll terminale di scarico Zard omologato strada é leggermente più luogo di quello uso sportivo, per quanto riguada lo scarico completo ha i collettori più leggeri i quali hanno capacità di lavoro migliore alle alte temperature, cosa però visibile su banco prova. Ti confermo ciò che ti ho detto in precedenza, la Speed 2007 lavora bene con il solo terminale, se la tua é precedente invece non esitare a mettere quello completo. In termini di legge l'applicazione degli articoli del codice della strada é ben distinta tra scarico omologato strada e non, può sembrare assurdo ma é così. Uno scarico mologato strada privo di dbkiller, di catalizzatore con opportuna rimappatura della centralina ecc. ecc., dice tranquillamente la sua anche in uso sportivo. La Zard ha lavorato molto in collaborazione con Triumph, ha creato un buon prodotto, sono certo che i problemi che espongono i nostri colleghi del forum, sono dovuti a sfiga oppure ad incompetenza, non vogliatemi male, ma un lavoro corretto non porta problemi, si tratta di sostituire uno scarico! In ogni caso capisco queste preoccupazioni, me le sono create anche io a suo tempo! Il titolare della Zard possiede esperienza Termignoni pluriennale, l'azienda é molto disponibile verso i clienti, ed ha sempre pronte risposte per i dubbi che un cliente può avere. ...lo scarico Arrow è più basso e più corto! Ciao!