Da qualche tempo è diventato durissimo...

[Tritubo]

Ola amici di sventura....da qualche tempo la mia bella Sprintona mi da problemi con il cambio!!!
Appena acquistata il cambio risultava un pò ruvido e duro soprattutto nell'innesto della folle...poi dopo il periodo di rodaggio tutto sembrava andato a posto....cambio abbastanza morbido e preciso.
Ora a quota 5200 Km... ecco che è tornato DURO peggio di quando l'ho ritirata tanto,a volte, da non riuscire a inserire la folle quando sono fermo al semaforo.
Oltretutto mi pare che sia più ruvido e meno preciso anche in ordine di marcia!!!!
Potrebbe essere causato dalla tensione della catena?...Forse troppo molle???O che altro?
E' capitato a qualcuno di voi??
Tutto "normale" o sarebbe meglio portarla a fare un controllo dal Conce onde evitare brutte sorprese?
AIUTATEMI!!

OLA E GRAZIE!!!!

[natan]

In questi casi una controllatina non farà di certo male. Meglio una messa a punto che il ritrovarsi con il cambio fottuto.

[bikerlatin]

ti consiglio di cambiare gradiazione d'olio..avevo il cambio durissimo che peggiorava..e l'ho risolto con un bel cambio di olio.. passando da 10w-50 a 5w-40 anche se avrei voluto il 5w-50 ma quelle si trovano difficilmente....e devo dire che ora il cambio e' piu fluido...ce ne sono ottime marche come SHELL e REPSOL

[bastard inside]

hai sbagliato sezione, dovevi postarlo nella sezione delle triumphiste in rosa

[bastard inside]

a parte gli scherzi, olio motrore e grasso sulla catena penso siano le prime cose x avere un cambio morbido

[AVP191]

cerca con "cerca"..c'è qualcosa di recente su questo argomento...
probabilmente l'olio..ma meglio approfondire...

[Wembo]

Ola amici di sventura....da qualche tempo la mia bella Sprintona mi da problemi con il cambio!!!
Appena acquistata il cambio risultava un pò ruvido e duro soprattutto nell'innesto della folle...poi dopo il periodo di rodaggio tutto sembrava andato a posto....cambio abbastanza morbido e preciso.
Ora a quota 5200 Km... ecco che è tornato DURO peggio di quando l'ho ritirata tanto,a volte, da non riuscire a inserire la folle quando sono fermo al semaforo.
Oltretutto mi pare che sia più ruvido e meno preciso anche in ordine di marcia!!!!
Potrebbe essere causato dalla tensione della catena?...Forse troppo molle???O che altro?
E' capitato a qualcuno di voi??
Tutto "normale" o sarebbe meglio portarla a fare un controllo dal Conce onde evitare brutte sorprese?
AIUTATEMI!!

OLA E GRAZIE!!!!

Che intendi per "meno preciso"? Il mio è un pò duro ma le marce entrano con precisione. Se invece sbagli gli innesti è tutt'altra cosa; non può dipendere neanche dalla viscosità dell'olio. Il sistema migliore è incontrarsi con un'altra Sprint e fare un paragone (ad esempio al T-day).

[fantanico]

fai controllare urgentemente l'asta di rinvio del cambio quella che collega la pedana al cambio, si sarà sicuramente allentata!!!
Lavora male ed è più difficle inserire le marcie.
a me è successo dopo che ho regolato l'altezza del comando.

[Tritubo]

OGGI MI SON FATTO UN BEL GIRO E SEMBRAVA MEGLIO.....
COMUNQUE GRAZIE A TUTTI ....POI DOMANI TELEFONO AL CONCE E PRENOTO UNA VISITINA PRECAUZIONALE!!!!
OLA

[Tritubo]

fai controllare urgentemente l'asta di rinvio del cambio quella che collega la pedana al cambio, si sarà sicuramente allentata!!!
Lavora male ed è più difficle inserire le marcie.
a me è successo dopo che ho regolato l'altezza del comando.

BEL CUPOLINO FANTANICO!!!!
Ne vale investire qualche soldino o nn si sente molta differenza dall'originale?
Ero tentatissimo di cambiarlo...
OLA