ehe mio caro mi tocchi sul tenero.........io la vorrei in garage da affiancare alla mia speed......
tu potresti vendere il 675 e comprare l'848 piu una bonnie per esempio
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ehe mio caro mi tocchi sul tenero.........io la vorrei in garage da affiancare alla mia speed......
tu potresti vendere il 675 e comprare l'848 piu una bonnie per esempio
"Aspetto che il panico cresca......
quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare" (K. Schwantz)
Grande Ricky!!!Originariamente Scritto da Rickystyle
cmq allora nn sei poi così tanto daytona per sempre
Daytona4ever, se vuoi ti cambio il nick, dimmi quale preferisci tra:
-Daytonaforfewmonths
-Daytonanothanksiprefer848
Ovviamente si scherza, però una discussione così non credo vada molto d'accordo con il tuo attuale nick...
how much????putt@na raga....che mezzo!!!!!
La nuova Ducati 848 si presenta caratterizzata da una serie di innovazioni destinate a creare un nuovo riferimento tra le moto sportive di cilindrata intermedia. Una moto “agile” e “raffinata” dal peso ridotto a 168 kg, 20kg in meno del modello precedente e 5kg meno della “sorella maggiore”, la 1098.
Il motore 848 utilizza un affinamento tecnologico per la realizzazione del carter, ossia un processo di pressofusione sotto vuoto spinto. Oltre ad un risparmio di peso di oltre 3kg questo processo assicura un elevato controllo degli spessori di parete ed una maggiore resistenza rispetto a processi tradizionali. Ulteriori novità consistono nell’adozione della frizione a bagno d’olio che offre una riduzione di peso di 1kg, maggiore durata, sensibilità migliorata e maggiore silenziosità.
Appena si agisce sul comando del gas, la potente spinta del motore Testastretta Evoluzione conferma che le regole sono cambiate. L’848 da 134CV non solo è del 30% più potente del suo predecessore, ma fornisce un rapporto peso-potenza persino migliore del poderoso e blasonato 999.
effettivamente...
daytonaforfewmonths ci sta dibbrutto!!
HOT WHEELS RUN FOREVER
---Without ruleZ-Without feaR---
vai tranquillo, lasci una moto splendida per una ancora meglio (secondo me), non te ne pentirai
CIAO
bhe...come minimo devi cambiare il nickname!x quanto voglio bene a ricky devo dire che il 1° che ha fatto la battuta è stato..Grande Ricky!!!
Daytona4ever, se vuoi ti cambio il nick, dimmi quale preferisci tra:
-Daytonaforfewmonths
-Daytonanothanksiprefer848
Ovviamente si scherza, però una discussione così non credo vada molto d'accordo con il tuo attuale nick...
diamo onore al merito
ottima scelta ma riguardo alla palla dx che dici si scalda sul daytona io ti dico sul ducati si scaldano tute 2 fidati.
Io avevo un 748 e mi sono divertito molto poi passato al 675 e la godo molto xò x quanto riguarda le palle si scaldano su tutte è 2 le moto..
sicuramente io non ci capirò molto ma chi se ne frega se ha 3nm di coppia in più? ma quando mai te ne accorgi guidandola di questa differenza?
poi se ti piace esteticamente e te la puoi permettere questa è un altra cosa.
beh no te ne accorgi in basso tira di +
ragazzi le moto non si comprano solo per i dati dichiarati di potenza e coppia!!!!!
il bravo motociclista è quello che invecchia
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