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Risultati da 1 a 10 di 16

Discussione: Daytona 675 Racing Parts

  1. #1

    Daytona 675 Racing Parts

    Ciao a tutti! Sulla parte Inglese del sito della Triumph, vedi qui, (su quello italiano non compaiono ancora) sono comparsi dei prodotti Racing Parts per la nostra moto.

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di VonRichthofen
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    mhh,interessanti i cornetti d'aspirazione......
    "Ho vinto tante volte perchè combatto solo quando sono sicuro di vincere e non abbiate paura di ritirarvi quando siete in inferiorità numerica, il confine tra furbizia e viltà è molto labile."

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    bella segnalazione...penso che a breve arriveranno anche in italia
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di Cav
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    speriamo....
    Puoi alzarti anche molto presto ma il tuo destino si è alzato un'ora prima....!

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di England
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    ke figata pazzesca
    ci sono un sacco di pezzi, sembra di giocare a need for speed underground!!!
    peccato che in triumph i kit di potenziamento si pagano con money vera!!!
    Ermaggico-England

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di ..zed..
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    Citazione Originariamente Scritto da VonRichtofen Visualizza Messaggio
    mhh,interessanti i cornetti d'aspirazione......
    quotone..

    ma rispetto a quelli di serie sono + lunghi o + corti...??

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di VonRichthofen
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    CB 500 Four
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    eh,bella domanda.....bisognerebbe sapere la misura di entrambi.
    "Ho vinto tante volte perchè combatto solo quando sono sicuro di vincere e non abbiate paura di ritirarvi quando siete in inferiorità numerica, il confine tra furbizia e viltà è molto labile."

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di ..zed..
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    essendo "racing parts" mi aspetto che vadano a migliorare + che altro gli alti regimi quindi in teoria dovrebbero essere + lunghi (o era il contrario...?)

    io personalmente li prenderei bassi in modo tale da dare ancora + corposità ai medi

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Alti regimi - più corti

  11. #10
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    C'è anche la centralina che alza di 1000 giri il limitatore, tanta roba...


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