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Discussione: Sospensioni: quando rivederle?

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di mcbart
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    Sospensioni: quando rivederle?

    Al mio giocattolo. Ha 22.000 km, tutto di serie regolato un pò più rigido. E ci vado anche in pista.

    Che devo fare? Rigenerazione, cambio olio forcella.... Senza spendere una barca di soldi.

    Jap, MrTiger, ..... che mi dite?

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  3. #2
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    ciao mc......
    bhe con olio, molle e pompanti l'hai revisionata completamente e con 22000 km potrebbe essere ora, questo è quello che so io..........però attendo anch'io che si pronunci matteo!!
    "Aspetto che il panico cresca......
    quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare" (K. Schwantz)

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di roth
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    Mc dopo 15.000 si dovrebbe revisionare.

    Il cambio olio è sufficinete, giacche l'olio tente ad emulsionarsi.

    le molle potrebbero essere ancora buone, con un test puoi verificarlo.

    Poi puoi anche modificare la taratura visto che per cambiare l'olio devi aprire mono e forche.

    io per il mono ho speso 150 per cambio olio, revisione e nuova taratura interna.
    SEZIONE ROMANA

    Vivi come se dovessi morire subito. Pensa come se non dovessi morire mai.

  5. #4
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    per l'olio direi categoricamente
    dopo 20000 km sicuramente ha perso le sue caratteristiche iniziali.
    per quanto riguarda il vero salto di qualità, dopo un tagliandino alle sospensioni, devi metter mano all'idraulica, cartucce, pompanti, lamelle. ecc
    il miglioramento e strettamente legato agli interventi che farai fare ed al loro proporzionale costo.
    il solo olio non promette molto in termini di miglioramento

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Personalmente farei:

    ANT: revisione, cambio olio e paraoli e magari modifica pompanti.

    POST: se pesi più di 80 kili cambio molla revisione mono ( olio, tenute e azoto) + adeguamento iadrauliche.

    Diciamo sui 500€ tutto.

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di mcbart
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    Grazie a tutti. Per la cronaca: 90 kg!

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di maverick65
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    Personalmente farei:

    ANT: revisione, cambio olio e paraoli e magari modifica pompanti.

    POST: se pesi più di 80 kili cambio molla revisione mono ( olio, tenute e azoto) + adeguamento iadrauliche.

    Diciamo sui 500€ tutto.
    scusa mat ma che significa modificare i pompanti??.........sostituirli immagino!
    "Aspetto che il panico cresca......
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  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Tiger 1050 WTF
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    Citazione Originariamente Scritto da maverick65 Visualizza Messaggio
    scusa mat ma che significa modificare i pompanti??.........sostituirli immagino!
    No variare tipo e numero delle lamelle...............più peso uguale maggiori trasferimenti ergo sevre maggiore frenatura.

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di FlashFX
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    from Sicily...
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    [ex] Speed³ 955i 04 allBlack [now] Day 955i 05/13 even more Black!! ;-)
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    Citazione Originariamente Scritto da mcbart Visualizza Messaggio
    Grazie a tutti. Per la cronaca: 90 kg!
    ...prima o dopo natale?!
    ciao grandi!!
    we don't see things as they are, we see them as we are - Anais Nin

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di maverick65
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    No variare tipo e numero delle lamelle...............più peso uguale maggiori trasferimenti ergo sevre maggiore frenatura.
    ricevuto...thank's
    "Aspetto che il panico cresca......
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