Sicuramente rispetto alla vecchia Hornet 900 hanno fatto uno sforzo di innovazione.

Poi, può piacere o meno... certo, già che non l'abbiano chiamata Hornet 1000 ma solo CB, ovvero la sigla che in casa Honda identifica i 4 cilindri fà pensare che non la vogliano omologare, nella mente del grande pubblico, con la più piccola Hornet.

Strano... forse hanno paura del fantasma della Hornet 900 che non fù mai un successo commerciale, a differenza della onnipresente 600. Ed anche in quel caso una discriminante fù il telaio che, se sulla 600 gestiva più o meno tutto, sulla 900 fletteva in modo preoccupante.

A me tutto sommato non dispiace, anche se dopo la Z1000 non sembra affatto originale.

Se però penso che dovrebbe essere una concorrente diretta della Speed... ehhhh... lasciatemi sorridere !

Ma quanto sono più belle le nostre ?