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Discussione: SPEED,IL CAMBIO SI IMPUNTA???

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di pippopoppi
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    E' stato detto tutto sopra ma aggiungo anzi ti raccomando ( sono certo che lo fai ) che al momento dell'accensione non devi accellerare. A differenza di altre moto la Triumph non necessità di manopola iniziale. Era giudsto una mia pignoleria sull'argomento.
    Vendo motore 2010 e altri ricambi della mia speed
    http://www.forumtriumphchepassione.c...ed-triple.html

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di framasotti
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    Citazione Originariamente Scritto da pippopoppi Visualizza Messaggio
    E' stato detto tutto sopra ma aggiungo anzi ti raccomando ( sono certo che lo fai ) che al momento dell'accensione non devi accellerare. A differenza di altre moto la Triumph non necessità di manopola iniziale. Era giudsto una mia pignoleria sull'argomento.
    penso che oggi come oggi tutte le moto dotate di iniezione elettronica non necessitano di gas all' accenzione
    Se la sfortuna è contro di noi, problemi suoi...

  4. #13
    TCP Rider
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    graziedi nuovo a tutti per i consigli e per l'accoglienza

  5. 22/01/2008, 10:13


  6. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di pippopoppi
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    Citazione Originariamente Scritto da framasotti Visualizza Messaggio
    penso che oggi come oggi tutte le moto dotate di iniezione elettronica non necessitano di gas all' accenzione

    Magari non è a conoscienza e lo fà...sbagliando...
    Vendo motore 2010 e altri ricambi della mia speed
    http://www.forumtriumphchepassione.c...ed-triple.html

  7. #15
    TCP Rider L'avatar di Rost
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    Ciao, quando spegni la moto dopo aver fatto 4/5 km apri subito il tappo della benzina e fai attenzione se senti che fa vuoto allinterno. E' capitato anche a me che i tubetti di sfiato erano pizzicati e la moto rimane con poca benzina quando la devi accendere e dunque fatica. Per il cambio fai attenzione all'olio che ti hanno messo. Io ti consiglio il Castrol Power Racing e sentirai il cambio più morbido e meno rumoroso.

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