Credo che se non vai in pista e USI le pinze radiali hanno un senso ma se la moto la usi perlopiù in citta e qualche scampagnata ogni tanto vanno più che bene quelle originali.
Poi la street non ha un peso e una velocità cosi eccessivi da fermare, come può essere un 1000, e con un impianto frenante potente potresti mettere in crisi le forcelle visto che non sono regolabili (in caso si cambi solo il piedino) come sulla Daytona.
Per me se si cambia qualcosa a riguardo a tutto ciò diventa una catena di sat'antonio che non vale la pena (per me!)
Per il discorso pompa si potrebbe fare in quanto si migliora la frenata creando una buona via di mezzo per le esigenze più normali (a parte gli smanettoni chiaro) e risparmiando in quanto con le pinze si dovrebbero cambiare o i piedini o la forcella intera.
Meglio accontentarsi noooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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