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Discussione: CHE POMPA RADIALE MONTERESTE''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di fisio79
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    secondo me i freni che ci sono sulla nostra street fanno il loro dovere,è vero quando serve bisogna tirare un pò la leva ma per il resto...............forse solo per l'uso pistaiolo servirebbero delle pinze radiali.Se proprio dovessi cambiare monterei delle brembo tipo quelle montate sul monster 1000,e se funzionano su quella moto lì che è più pesante ed ha una potenza maggiore sulla nostra bastano ed avanzano.........

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  3. #22
    TCP Rider L'avatar di Carletto
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    Secondo me se volete solo migliorare un po la frenata basta cambiare solo la pompa con una maggiorata radiale o tradizionale (dipende dal budget) e le pasticche. Se invece volete una frenata da cappottarvi con un dito allora monterei anche i dischi wave e un bel paio di pinze tradizionali a 4 pistoncini (magari a 4 pastiglie) che son passate di moda e si dovrebbero trovare a buon mercato anche usate

  4. #23
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Citazione Originariamente Scritto da Carletto Visualizza Messaggio
    Secondo me se volete solo migliorare un po la frenata basta cambiare solo la pompa con una maggiorata radiale o tradizionale (dipende dal budget) e le pasticche. Se invece volete una frenata da cappottarvi con un dito allora monterei anche i dischi wave e un bel paio di pinze tradizionali a 4 pistoncini (magari a 4 pastiglie) che son passate di moda e si dovrebbero trovare a buon mercato anche usate

    Una pompa radiale e pastiglie bastano e avanzano!
    L'ideale con un paio di molle nella forcella un po più rigide!!!
    Niente altro....

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di luka
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    Se hai bisogno di una frenata migliore, prima di cambiare pompa e pinze, cambia per primo dischi e pasticche. Se non hai dischi e pasticche racing (ad alta resistenza) con pinze e pompa radiale rischi soltanto di bruciare i dischi originali, che non sono fatti per supportare la forza che può imprimere sul disco una pompa radiale.
    Per quanto riguarda la pompa BREMBO 19x20
    CIAO

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di StreetFighter
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    Pompa radiale

    Una bella pompa radiale ci sta tutta, della brembo se si vuole più sexy il tocco... Qualcuno l'ha già fatto senza alterare altro? Sarei curioso di sapere se c'è bisogno di modificare l'attacco dei tubi freno e vedere come è stato fissato il serbatoio dell'olio freno.


    P.S. la brembo mi sembra sia solo nera, qualcuno ha cambiato la leva frizione? Io che sono abituato a leve non piegate tengo sempre un dito in mezzo con questa me lo schiaccio sempre....

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di Grimaldello
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    Citazione Originariamente Scritto da luka Visualizza Messaggio
    Se hai bisogno di una frenata migliore, prima di cambiare pompa e pinze, cambia per primo dischi e pasticche. Se non hai dischi e pasticche racing (ad alta resistenza) con pinze e pompa radiale rischi soltanto di bruciare i dischi originali, che non sono fatti per supportare la forza che può imprimere sul disco una pompa radiale.
    Per quanto riguarda la pompa BREMBO 19x20
    CIAO
    Le strade del signore sono infinite....io "avevo" scelto la TRIPLA

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di Mk
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    Io sulla mia ex er6-n avevo montato le andreani (onlins) e cambiato i pneumatici con i pirelli corsa e già era molto, quindi non oso immaginare fare il gran passo al completo sulla street ovvio

  9. #28
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Citazione Originariamente Scritto da Mk Visualizza Messaggio
    Io sulla mia ex er6-n avevo montato le andreani (onlins) e cambiato i pneumatici con i pirelli corsa e già era molto, quindi non oso immaginare fare il gran passo al completo sulla street ovvio
    Ooooopppssss.....un mod del Tinga!
    Ma che ci fa quà?

    Dai che scherzo!

  10. #29
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    Street Triple RS
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    io metteri la pompa nissin della daytona, per un uso stradale mi pare più che adeguata... magari la si trova anche d'occasione

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