scarico SENZA catalizzatore

[calimero]

Intendi questo, vero?



Bello eh?!?!
Non si può avere!!!

Si tratta di un prototipo. Hanno preso quello della Speed (non omologato nemmeno lì ) e lo hanno messo sulla Tiger.
Per questo dico che sono seri. Sembra che non mettano in commercio roba "a vanvara"...

Il GPR è in commercio da un pò...
Più lo vedo e meno mi piace... forse dal vivo?
Quel terminale lo stanno appiccicando su tutte le moto del mondo e deve ancora piacermi su una!!!
Preferivo uno tondo in acciaio. Glie l'ho pure scritto...

[luca.gi]

ah...mannaggia...peccato!!

[Piega998]

Non credo che stai parlando di scarico completo, quindi lascia il catalizzatore , che nella tua situazione, e cioè di motore non preparato collettori dalla testa allo scarico di serie, catalizzatore o no fa poca differenza.
La differenza la potrebbe fare se parliamo di una preparazione seria del motore e sostituzione completa della linea di scarico.
Il mio galassetti è omologato

[giospeed]

Alla fine ha ragione Calimero, dipende da quanto ti vuoi spingere più in là. Comunque, e questa è una mia modestissima opinione, cambiare il solo terminale non porta a benefici sostanziali, qualunque sia la marca. Migliorerebbe il sound sicuramente e pure l'estetica, ma ti potrebbe creare rotture con gli sbirri e andresti in ogni caso a modificare quel delicato equilibrio che è la carburazione della moto. Più ti avventuri nella modifica e più variabili andrai a modificare. Comunque questo è il consiglio un po' ipocrita di chi ha buttato fior di soldi vicino alle moto.

[luca.gi]

Hmmm...mi state convincendo a non cambiare scarico e lasciare tutto com'è!!