Originariamente Scritto da superspeed
ok ok,
per le botte sento se ve le dà dario ok???
sennò nn se ne fà nulla
UZZ qui è meglio se dormiamo anche con caso e tuta.....sai botte che prenderemo
e questi son grossi.....
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ok ok,
per le botte sento se ve le dà dario ok???
sennò nn se ne fà nulla
UZZ qui è meglio se dormiamo anche con caso e tuta.....sai botte che prenderemo
e questi son grossi.....
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UZZ qui è meglio se dormiamo anche con caso e tuta.....sai botte che prenderemo
e questi son grossi.....
bè io no,ma dario......
la mia 955 con gomme sane e strada con buon grip alza anche in seconda facendo un apri e chiudi al giusto regime di giri....ma ora che ha le gomme quasi alla frutta, sono sempre di traverso...
cioeè...scusate ma è assurdo!!!!!!!!!!
mi si alza la speed four di seconda senza frizione, e mi volete fare credere ke non si alza LA TRIPLE?????????????????????????????????????????????
ps. se così fatevi un bel corso di monoruota "base" ne avete fortemente bisogno!
cioeè...scusate ma è assurdo!!!!!!!!!!
mi si alza la speed four di seconda senza frizione, e mi volete fare credere ke non si alza LA TRIPLE?????????????????????????????????????????????
ps. se così fatevi un bel corso di monoruota "base" ne avete fortemente bisogno!
si si alza alla grande!!!!
955
Parti in prima metti la seconda e spalanchi e la moto punta al celo,
poi gestisci con il gas ma sempre con il piede pronto sul freno ed eventualmente metti la terza.
Se torna giù la ritiri su anche in terza sfruttando il rimbalzo
Quoto!!!!
voi siete troppo forti mi devo fare un corso di monoruota
A che ti serve?
Se ci riesci pian piano da solo
se no amen.
Vai cauto!!!!!!!
dopo la 955...
tra un po se ne esce qualcuno...
dicendo che ha problemi ad alzare la 1050 (senza frizione)...
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