



Ultima modifica di n0x; 04/02/2008 alle 19:21 Motivo: UnionePost automatica
Un muscolo nel cervello e un cervello in ogni muscolo

sì ma...il principio vale per tutte!!
SOLO terminale OMOLOGATO (= NON APERTO) -e rimappaggio- non cambia granchè!!
ok...ma continuate a parlare di scarichi APERTI quindi NON OMOLOGATI!!
La mi domanda verteva sugli scarichi OMOLOGATI...dato che sempre più le forze dell'ordine controllano questo....e se non vedono omologazioni sopno guai seri (sequestro e revisione!!!)!!!
Ultima modifica di luca.gi; 04/02/2008 alle 21:29 Motivo: UnionePost automatica




A me con la speed nn è mai successo che con lo scarico aperto made in triunz mi fermassero per colpa dello scarico ....... e ne faceva di chiasso.
Con la Tigre nn credo che fermino con il terminale originale aperto....è veramente troppo camuffato.....poi la tigrona veramente fa veramente poco teppista al contrario della sorellina speed
Daytona t595 955i gold '98
BMW R1100S 04 white
58SUPER SIC NEL CUORE!

sì ma non è che controllino lo scarico perchè è diverso dall'originale....ma perchè fa casino....e se gli salta anche solo lo sgiribizzo di controllare perchè per l'agente (già che ti ha fermato in un posto di controllo) è forse leggermente più rumoroso...sono guai!!
Il terminale aperto originale Triumph quanto costa???