problema sella tiger

[renzotiger]

salve a tutti,questo è il mio primo interrogativo per tutti i possessori della tiger 1050.
la cavalco da appena una settimana,e passo dopo passo scopro le sue doti,il modo come sfruttarla e purtroppo anche qualche problemino.
il primo che avverto sono le sosp.che però dopo qualche giro sui registri credo di aver sistemato,altro neo ma mi dicono che passerà è il cambio che a 3000 km è ancora duro negli innesti.ultimo problema che ho è la sella,si comoda e quant'altro ma il punto fermo alto(sul serbatoio)nella guida un pò sportiva lascia la sella.in poche parole i movimenti avanti e dietro nelle staccate fanno si che la sella esca dal punto fermo superiore!!!!
peso 79 kg per 1,75 di altezza,non mi pare di essere un peso max quindi perchè la sella sgancia?ditemi voi se avete questo problema!almeno quando andro dal conc.avrò una pezza d'appoggio su altri episodi.
sono innamorato di questa moto e penso di godermela a lungo.
ci sentiamo e fatemi sapere,grazie

[tripler3]

Ciao,anzi ben approdato in questo passionale forumm.....

Come puoi vedere pureio son un Marchigiano come te e domani ritiro la mia terza triumph.....una Tigrona bianca.....proprio come la tua...
Sinceramente questo problema credo tu sia il primo a sollevarlo...
Io ti diro' meglio tra una settimanella..
Intanto aspettati diverse risposte...nn so se hai notato quanti iscritti siamo...
Ciao e spero di vederti in qualche evento rat...
Anzi fatti un giro sul link della mia firma..
Lamp Laamp

[calimero]

Per quel che rigurda il cambio:
nelle prime migliaia di km ricordo che dovevo tirare la leva della frizione fino alla manopola, se lasciavo in mezzo 2 dita la frizione non staccava completamente, fermandomi strattonava in modo imbarazzante e inserendo le marce il cambio era durissimo...
Ora va decisamente meglio. Ma i cambi jappi sono un'altra cosa

Per la sella non so che dirti... la mia non è proprio semplicissima da infilare per benino nel gancio... (sul TDM era moooolto peggio...) e non mi è mai capitato che si sganciasse.
Domani darò un'occhiatina per capire meglio

[sirwines]

ciao e benvenuto...
sospensione è argomento trito e ritrito... e vedo che lo hai capito
cambio... vedrai che migliore con l'andare del tempo... (ho 4500 km e comincia ad andare benino). Le marce si innestano meglio se lavori in coppia (almeno per quel che mi riguarda)
Mai avuto problemi alla sella (anche se devo dire che il gancio fisso è piccolino)

[cicorunner]

ciao, benvenuto.

peso molto più di te ma il problema sella in oltre 18000km, anche di guida allegra, non si è mai presentato. presumo che riguardi esplicitamente la tua bimba! Dacci un'occhiata nel dettaglio perchè ovviamente non è normale che accada ed inoltre è un problema di facile soluzione!

[tripler3]

Hai la garznzia....usala..!!

[bertam]

Ciao e benvenuto nel gruppo Tiger,
la mia ha 4 mesi e 10.000 Km e il cambio Non è assolutamente il massimo (duro, rumoroso a volte impreciso) solo la ricerca del folle è migliorata con i Km. NON è assolutamente paragonabile a una Giapponese...pazienza miglioreranno....per la sella nessun problema...mai, ma io ho montato da subito la sella in gel e devo dire "una meraviglia". La consiglio veramente a tutti oltre per il confort per la tenuta in apri/stacca sei incollato

[sanzves]

e' capitato anche a me ma mi sono accorto di avere riempito troppo la vaschetta portadocumenti (lucchetto caschi, bloccadisco, ripara-gonfiagomme, olio catena, documenti ecc.) ho razionalizzato il sottosella e il problema e' sparito!

[gattacci]

Ciao a tutti, se dio vuole settimana prossimo ritiro la mia tigre Orange epotro' essere piu' preciso per i problemi sopra elencati.
L'unica cosa che ci tengo a dire è che la moto Test che ho provato dal conce aveva circa 1300 km ma devo dire che il cambio, almeno per come sono abituato io ( vedi TDM 850 del 99) era veramente un burro...meraviglioso.

mha...

[renzotiger]

grazie a tutti,certamente usufruirò della garanzia,anche se......in sostanza il problema è questo:il punto fermo alto sul serbatoio sembra troppo in pratica la distanza tra l'attacco sopra e quello sotto è più alta rispetto a i corrispettivi sulla sella....a presto vi darò una foto...grazie