Solitamente sui manubri ci sono delle punzonature in corrispondenza sia dei riser(destra e sinistra) che sulle leve freno e frizione che servono per l'allineamento, se le punzonature non le vedi in corrispondenza dei riser allenta i bulloni e prova a spostare il manubrio assialmente ai riser o ruotandolo fino a scorgere le suddette punzonature una volta trovate essi devono corrispondere, se non ricordo male tra le chiusure anteriori dei cappellotti,o lo regoli come meglio credi ma prendendo sempre quelle punzonature come riferimento. Spero di essere stato chiaro.






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ancora peggio
il serba sembra più basso a sx sempre rispetto alla piastra di sterzo..............booooooo!!!!!

ho provato qualche aggiustamento ma non è servito a niente.come ho risolto? semplice, non guardo piu' il manubrio
oramai è cosi da 3 anni e aldila' dall'effetto visivo sgradevole non mi ha dato nessun problema,va via perfettamente dritta e il manubrio,lasciandolo,non ondeggia
