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Risultati da 151 a 160 di 205

Discussione: MANUBRIO DISASSATO RISPETTO FORKE

  1. #151
    TCP Rider Senior L'avatar di flaga
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    Citazione Originariamente Scritto da tripler3 Visualizza Messaggio
    che vuoi dire sullo stelo del manubrio.....chiariscici sta cosa che è interessante....avessimo risolto il problema..!!!
    Citazione Originariamente Scritto da tripler3 Visualizza Messaggio
    che vuoi dire sullo stelo del manubrio.....chiariscici sta cosa che è interessante....avessimo risolto il problema..!!!
    Solitamente sui manubri ci sono delle punzonature in corrispondenza sia dei riser(destra e sinistra) che sulle leve freno e frizione che servono per l'allineamento, se le punzonature non le vedi in corrispondenza dei riser allenta i bulloni e prova a spostare il manubrio assialmente ai riser o ruotandolo fino a scorgere le suddette punzonature una volta trovate essi devono corrispondere, se non ricordo male tra le chiusure anteriori dei cappellotti,o lo regoli come meglio credi ma prendendo sempre quelle punzonature come riferimento. Spero di essere stato chiaro.

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  3. #152
    TCP Rider L'avatar di renzotiger
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    Citazione Originariamente Scritto da tripler3 Visualizza Messaggio
    che vuoi dire sullo stelo del manubrio.....chiariscici sta cosa che è interessante....avessimo risolto il problema..!!!
    il punto lo ha già spiegato l'amico,comunque se ti metti a cavallo della ruota ant. e guardi lo stelo del manubrio tra i riser dovresti vedere la punzonatura,una sola perchè ce n'è una,sul riser di sx.
    comunque ha spostato il mio più a dx ma ho notato che la piasta mi pare storta rispetto al senso di marcia,come anche il manubrio,sembrano girati a sx mentre credo di andare dritto!!!!!!!!!!!!!!!cazzo!!!!
    adesso mi faccio le fisse!!!!!!!!!!!
    comunque se guardo l'allineamento con il bordino nero del serbatoio...ancora peggioil serba sembra più basso a sx sempre rispetto alla piastra di sterzo..............booooooo!!!!!
    mi fuma la testa.........................

  4. #153
    TCP Rider L'avatar di soloperte
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    non guardate il manubrio. se ci mettiamo a vedere tutto non ci corriamo piu' con sta motella

  5. #154
    TCP Rider L'avatar di calimero
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    Citazione Originariamente Scritto da soloperte Visualizza Messaggio
    non guardate il manubrio. se ci mettiamo a vedere tutto non ci corriamo piu' con sta motella
    Concordo!!! Meglio guardare la strada & il panorama
    COMPRARE UNA MOTO PERCHE' E' AFFIDABILE E' COME SPOSARE UNA DONNA PRECHE' E' PUNTUALE...

  6. #155
    TCP Rider Senior L'avatar di flaga
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    Citazione Originariamente Scritto da renzotiger Visualizza Messaggio
    il punto lo ha già spiegato l'amico,comunque se ti metti a cavallo della ruota ant. e guardi lo stelo del manubrio tra i riser dovresti vedere la punzonatura,una sola perchè ce n'è una,sul riser di sx.
    comunque ha spostato il mio più a dx ma ho notato che la piasta mi pare storta rispetto al senso di marcia,come anche il manubrio,sembrano girati a sx mentre credo di andare dritto!!!!!!!!!!!!!!!cazzo!!!!
    adesso mi faccio le fisse!!!!!!!!!!!
    comunque se guardo l'allineamento con il bordino nero del serbatoio...ancora peggioil serba sembra più basso a sx sempre rispetto alla piastra di sterzo..............booooooo!!!!!
    mi fuma la testa.........................
    In che senso storta nel senso di marcia, vorrai dire che forse e' il manubrio storto rispetto alla piastra? se fosse cosi' allora devi smontare completamente i riser e controllare all'interno dei fori della piastra i silent block e' probabile che uno dei due si sia decentrato.

  7. #156
    Nuovo TCP Rider L'avatar di whiterumble
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    anche IO!!!!

    Citazione Originariamente Scritto da tripler3 Visualizza Messaggio
    ossia intendi pure tu i silent block...!!!!
    Ok richiediamo la piastra della speed,,
    Ciao Raga!Io ho da poco preso un Speed 2010 e ho notato un problema simile.Mi spiego meglio: il manubrio e piastra sono allineati tra loro ma non con la ruota con il risultato che per andare dritto devo tenere il manubrio girato verso destra. Il conce mi ha detto che succede ma spesso ai riser che siano montati storti dalla casa. Dopo smontaggio e rimontaggio dei riser il problema ovviamente permane siccome mi sono accorto che il manubrio è parallelo alla piastra.In più una forcella ha la vitina superiore gialla e l'altra è alluminio. Mica la forcella è stata cambiata secondo voi? e come si potrebbe rimettere tutto in asse perfettamente, non con l'approssimazione dell'occhio???
    AIUTO QUESTA SITUAZIONE MI STA SNERVANDO E MI STA SCac......do la trimph!!!!

  8. #157
    TCP Rider L'avatar di tiger one
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    anche la mia ha il manubrio leggermente storto da quando l'ho ritirata e la cosa mi faceva letteralmente inca@@reho provato qualche aggiustamento ma non è servito a niente.come ho risolto? semplice, non guardo piu' il manubriooramai è cosi da 3 anni e aldila' dall'effetto visivo sgradevole non mi ha dato nessun problema,va via perfettamente dritta e il manubrio,lasciandolo,non ondeggia

  9. #158
    TCP Rider Senior L'avatar di tripler3
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    Hahaha io nn ho piu la tigrotta da maggio e ora mi godo solo la daytona,perfetta tral'altro.
    Qjel problema alla fine l'avevo risolto
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  10. #159
    Nuovo TCP Rider L'avatar di whiterumble
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    Citazione Originariamente Scritto da tripler3 Visualizza Messaggio
    Hahaha io nn ho piu la tigrotta da maggio e ora mi godo solo la daytona,perfetta tral'altro.
    Qjel problema alla fine l'avevo risolto
    e come ?!

  11. #160
    TCP Rider L'avatar di menkis
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    Stesso problema, quando vado dritto il manubrio rispetto alle piastre pende a destra, oramai non ci faccio più caso....

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