MANUBRIO DISASSATO RISPETTO FORKE

[pimpy63]

ciao ragazzi....!!
sono appena tornato dal box dove ho passato tutta la mattinata cercando di risolvere esattamente questo problema!!!
ho preso la moto usata nel 2008, aveva un anno e 8000 km, ho subito avvertito questa fastidiosissima sensazione, per mandare dritta la moto devo tirare di qualche grado in più il braccio dx, la parte dx del manubrio è più vicina al serbatoio. ciò rende veramente inguidabile la tigre, sui rettilinei ma soprattutto in curva, soprattutto per curve a bassa velocità la guida a dx è diversa da quella a sx!!!
ho provato di tutto, smontaggio piastra, raiser, spostamento manubrio. l'ho portata due volte al conce di roma, e anche dal famoso (per i romani) gamberetto (che cià perso diverse ore (grazie ancora)) ma niente da fare!!
problema irrisolto!!!
se non risolvo, sto veramente pensando di vendere la tigre...................
ciaooo

[xxandre83al]

Ciao Raga!Io ho da poco preso un Speed 2010 e ho notato un problema simile.Mi spiego meglio: il manubrio e piastra sono allineati tra loro ma non con la ruota con il risultato che per andare dritto devo tenere il manubrio girato verso destra. Il conce mi ha detto che succede ma spesso ai riser che siano montati storti dalla casa. Dopo smontaggio e rimontaggio dei riser il problema ovviamente permane siccome mi sono accorto che il manubrio è parallelo alla piastra.In più una forcella ha la vitina superiore gialla e l'altra è alluminio. Mica la forcella è stata cambiata secondo voi? e come si potrebbe rimettere tutto in asse perfettamente, non con l'approssimazione dell'occhio???
AIUTO QUESTA SITUAZIONE MI STA SNERVANDO E MI STA SCac......do la trimph!!!!

sulla vitina delle forche sono normali averle di due colori diversi proprio perchè servono per due regolazioni diverse


per il manubrio....allora non sono scemo, è vero che non è perfettamente in linea...però non guardandolo non te ne rendi conto durante la guida...

nè in curva,nè in rettilineo e nè affaticamento delle braccia quando si va diritti..

[navigator]

anche la mia ha il manubrio così...e anche altre che ho provato...ma a parte la "condizione mentale" di saperlo non da nessun fastidio.
La mia poi ha manubrio e supporti cambiati quindi è proprio il complesso steli piastre che tendono a far "svirgolare" verso destra il manubrio. Ho pensato che potesse dipendere dal fatto che le forche lavorano una in compr. ed una in est. e un leggero squilibrio dinamico possano darlo.

[leo]

anche la mia ha il manubrio così...e anche altre che ho provato...ma a parte la "condizione mentale" di saperlo non da nessun fastidio.
La mia poi ha manubrio e supporti cambiati quindi è proprio il complesso steli piastre che tendono a far "svirgolare" verso destra il manubrio. Ho pensato che potesse dipendere dal fatto che le forche lavorano una in compr. ed una in est. e un leggero squilibrio dinamico possano darlo.

Quotone
Guardo la strada e manco me ne accorgo.

[whiterumble]

QUOTE=xxandre83al;3148954]sulla vitina delle forche sono normali averle di due colori diversi proprio perchè servono per due regolazioni diverse


per il manubrio....allora non sono scemo, è vero che non è perfettamente in linea...però non guardandolo non te ne rendi conto durante la guida...

nè in curva,nè in rettilineo e nè affaticamento delle braccia quando si va diritti..[/QUOTE]

Per la vitina d'accordo, ma la moto non è bilanciata... lo sento... e ora il conce mi gonfiato a 2.6 la ruota e sembra ridotto il fenomeno ma ora la mot otende ad allargare....ora che torno alla pressione normale voglio vedere che succede!!!![

[Marioblu]

Anch'io nuovo del forum, ma non di moto. Con piacere noto che la mia sensazione di sterzo leggermente più vicino a dx è comune a tanti altri. La moto va dritta come un fuso ma di certo a farci caso lo sterzo non lo è altrettanto. Non so ancora se col tempo la cosa mi darà fastidio ma vi assicuro che dopo qualche tempo la moto diventa una parte di noi e a quel punto credo che non vi si faccia più caso.

[leo]

Anch'io nuovo del forum, ma non di moto. Con piacere noto che la mia sensazione di sterzo leggermente più vicino a dx è comune a tanti altri. La moto va dritta come un fuso ma di certo a farci caso lo sterzo non lo è altrettanto. Non so ancora se col tempo la cosa mi darà fastidio ma vi assicuro che dopo qualche tempo la moto diventa una parte di noi e a quel punto credo che non vi si faccia più caso.

Io me ne sono accorto leggendo sto post,altrimenti per me era perfetta!

[golia]

Quoto Leo

[tiger one]

anche quella esposta all'eicma nel 2006 era stortatanto è vero che mi ero detto:ma va sti pirla come hanno montato il manubrio! li era lampante perchè le moto esposte avevano le ruote bloccate nelle ganascie e non si poteva muovere il manubrio.ovviamente questa "peculiarita'" l'ho ritrovata sulla miavi rido' il consiglio dato da molti:guardate avanti e sbattetevene

[conry]

accidenti noto solo ora questo post...beh pure la mia! ' una cosa chenoto ad occhio nudo forse è una suggestione...fatto sta che non mi pare aver mai creato problemi o eseguo una continua e involontaria correzione o si tratta di effetto ottico...boh