MANUBRIO DISASSATO RISPETTO FORKE

[tiger1961]

come gia' spiegato nel 2007 sono i concessionari che eseguono un montaggio non perfetto.le moto Arrivano infatti smontate in casse

[lele82]

Stesso problema al ritiro della tigre...portata al conce, la provano e dicono che effettivamente è vero...spippoliamo un pò e in pratica essendo il manubrio ecc ecc montato su supporti in gomma, può capitare che si disassi leggermente.....soluzione:se il manubrio tende a destra, girare fino a fine corsa a sinistra, poi con qualche colpetto forzare un pò e torna a posto.....taaaaac...

[NightTiger]

ma non si tratta del manubrio i se'.. il problema e' che le piastre inferiore e superiore non sono allineate, e cio' comporta il fatto che la moto tira un po' a destra o a sinistra, a seconda del caso, e d'altro canto visivamente salta all'occhio (solo all'occhio del cliente soprattutto......) che c'e' qualcosa che non va'... comunque se fate come vi ho spiegato risolverete al 99%.
per il 100% ci vorrebbe Triumph ma oramai e' chiaro che quell' 1% mamma Triumph non ce lo vuole proprio concedere..

[tripler3]

A parte il cadavere del post antico....
Cmq io avevo risolto con una botta qua e una di la. La moto specifico che nn ha mai tirato nettamente da nessuna parte.

[Skorpio64]

salve a tutti, vedo che la discussione e' ferma da un po'..
faccio presente che a me la piastra inferiore risulta disassata a destra, quindi quando vado dritto la forcella di destra e' piu' vicina e conseguentemente anche il manubrio verso destra.
comunque oggi ho proceduto ad addrizzare le piastre sia superiore che inferiore.
ho allentato prima la piastra inferiore (4 brucole) e puntando la ruota su un muretto ho dato un colpo secco al manubrio da destra a sinistra, con conseguente scraak..
giro di prova, la piastra inferiore si e' allineata con la linea del bordo serbatoio, ma il manubrio risultato girato molto a sinistra.
allora ho allentato la piastra superiore e puntando la ruota sul solito muretto ho dato un colpo secco al manubrio da destra a sinistra, con conseguente scraak..
giro di prova, allineamento quasi perfetto.
si puo' migliorare ancora un filino.
per ora la guido cosi' per un po' per rendermi conto meglio delle nuove sensazioni di guida.
mi sembra che va MOLTO MOLTO MEGLIO. non mi sembra vero.
tempo dell'intera operazione 20 minuti.
nb. i meccanici del concessionario triumph in via della farnesina (Roma), mi avevano detto che non c'era nulla da allineare e che tutto era a posto..................
io non lo so. bho....... mha......... ma questi che lavoro fanno??? non ho piu' parole.

Anche io ho fatto così. Ma mi succede che se metto in linea i foderi della forcella il manubrio è storto. Allora allento le brugole della piastra superiore e addrizzo il manubrio ma mi si dissassano i foderi.Penso che alla fine devi accontentarti del miglior compromesso sennò impazzisci.