gpr si gpr no

[giaout]

ragazzi ho un daytona 955i del 2006 vorrei acquistare uno scarico alto omologato. il gpr non mi sembra male e nemmeno costoso.

dr. melvin che lo ha provato ha scritto:

chi ha montato uno scarico after market sul daytona 955 147cv? come vi trovate? avete rimappato? avete messo il filtro più permeabile?
io ho messo un gpr alto in carbonio con db-killer e ho provato la mappatura disponibile x scarico aperto (togliendo il db-killer) ma la moto è peggiorata tantissimo....
Chi sà qualcosa parli.....
ciao


ora ho un po le idee confuse perchè non vorrei spendere soldi a cavolo.

che dite in merito?

[giaout]

un mio amico che ha un negozio di moto mi ha detto questo:

il tipo ha avuto problemi,perche,il terminale e’ studiato x la centralina originale.

una volta che lui ha cambiato i parametri originali(della centralina) avra avuto si miglioramenti ma con il db killer inserito, quando la tolto tutti i parametri rimangono sballati e quindi il rendimento peggiora. x fare quello chr ha fatto il tipo doveva riappare la centralina x lo scarico “stappato”.



SE TU NON TOCCHI LA CENTRALINA NON AVRAI TUTTI STI PROBLEMI

[totino]

non so se ti può essere utile, ma io l'ho montato sulla mia speed, senza dbkiller e senza rimappare.....la moto va meglio di prima, non ho notato il classico calo ai bassi e agli alti è migliorata un pochino...

[giaout]

chissà per quale motivo a lui non va bene

[dr.melvin]

adesso và bene giaout, solo che ho dovuto lasciare il db killer e la mappatura originale, io lo volevo tenere montato senza db killer, ma sia con la mappatura originale che con la mappatura scarico aperto la moto andava male.Ora ho trovato lo Shark, costa un botto, ma è un'opera d'arte.....