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Risultati da 61 a 70 di 92

Discussione: pressione pneumatici

  1. #61
    TCP Rider L'avatar di TRInicco
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    Ice Queen - Street Triple
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    Citazione Originariamente Scritto da wlecurve Visualizza Messaggio
    Quella del< libretto ....se vai per funghi....!!!!

    Io viaggio sempre zavorrato.Io peso 78 e la mia zav 53. Il posteriore lo tengo a 2.5 e l'anteriore a 2.4. Quando voglio esagerare con il gas le diminuisco ulteriormente. In autostrada invece le tengo come da libretto.
    hai sempre un piccolo compressore con te?

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  3. #62
    Nuovo TCP Rider L'avatar di mattakkione
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    21

    Exclamation pressione ideale

    Ragazzi, per la pressione sappiamo tutti che è una cosa individuale, cmq un meccanico di moto molto professionale mi ha consigliato queste pressioni e devo dirvi che vanno una bomba...
    PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA (ma mi ha detto che queste pressioni vanno bene anche con altri marchi sportivi)

    USO STRADALE NO PISTA (COLTELLO TRA I DENTI):
    ANTERIORE 2.1 A FREDDO SENZA ZAVORRINA
    POSTERIORE 1.9 A FREDDO SENZA ZAVORRINA
    CON ZAVORRINA, AUMENTARE SOLO IL POSTERIORE DI 0.2 BAR...
    LAMPS!!

  4. #63
    TCP Rider Senior L'avatar di marco.bus
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    Un po' poco.. Se vuoi farle durare qualche centinaio di km in più, 2.2 ant e 2.4 post, a freddo, se sei solo.
    Tra angeli in terra ci si saluta sempre...

  5. #64
    TCP Rider Senior L'avatar di nanni
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    Monte Argentario
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    Thruxton 1200 competition green 2016
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    anteriore va bene, posteriore à bassa bassa...roba da pista...

  6. #65
    TCP Rider L'avatar di Mr.Coccia
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    ex Street "white angel"-Ninja zx-6r "Enola Gay"
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    Io Metzler M5....2,6 dietro 2,3 davanti...sinceramente un altro mondo,prima giravo con le tue pressioni e la moto era ingestibile in curva,classsica sensazione chiusura sterzo....
    Evento Spexxatino 2013,not normal people...
    -Sons of sea way-

  7. #66
    TCP Rider L'avatar di Paolo Cromo
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    Nizza M.to,dove iniziano le strade belle..
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    Citazione Originariamente Scritto da jimmy27 Visualizza Messaggio
    NO!
    sul libretto c'è scritto 2.5 ant e 2.9 post. queste pressioni sono da matti!

    io le tengo molto basse, adesso giro con 2 ant e 2.1 post. io forse esagero ma non mi stanchero mai di ripeterlo che le pressioni indicate sul libretto sono assurde! un giusto compromesso sono 2.3 ant e 2.5 post come indicato per la daytona... che tra l'altro pesa più o meno come la nostra e non capisco come mai sul libretto ci sia tutta questa differenza tra le pressioni???
    Anch'io 2,3 ant. e 2,5 posteriore.Ciao.

  8. #67
    TCP Rider L'avatar di scarf75
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    Fermo
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    ex kawa versys - STREET TRIPLE R 10
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    Io nel periodo più caldo ,a freddo 2,1 ant. 2,2 post.
    Per tutto il resto dell'anno , a freddo 2,3 ant. e 2,4 post.


    Anch'io ho le rosso corsa.........GOOD!!!!
    La mia ERRE
    Se hai un problema, ti aiuto a risolverlo
    Se non ce l'hai, ti aiuto a crearlo !!!

    [Io sono un frocio all'antica ,mi piace il culo ,ma davanti ci deve stare la .... !!]

  9. #68
    TCP Rider
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    14/04/13
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    Palermo
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    Triumph Street Triple R 2012
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    Nel libretto è indicata 2.35 all'anteriore e 2.9 al posteriore. Secondo me all'anteriore va più che bene. Poi nel posteriore se la senti scivolare scendi fino a 2.5 al massimo ma non di più se porti il secondo passeggero. Se poi devi scendere in pista ovviamente devi tenere pressioni molto più basse tipo 1.9 all'anteriore e 2.1 al posteriore

  10. #69
    TCP Rider L'avatar di baxi
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    04/04/09
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    Cesano Maderno
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    Citazione Originariamente Scritto da cesco92 Visualizza Messaggio
    Nel libretto è indicata 2.35 all'anteriore e 2.9 al posteriore. Secondo me all'anteriore va più che bene. Poi nel posteriore se la senti scivolare scendi fino a 2.5 al massimo ma non di più se porti il secondo passeggero. Se poi devi scendere in pista ovviamente devi tenere pressioni molto più basse tipo 1.9 all'anteriore e 2.1 al posteriore
    meglio il contrario

  11. #70
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    03/10/07
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    Donnington Park
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    Street.L'INDIAVOLATA della LAGUNA SECCA
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    Citazione Originariamente Scritto da baxi Visualizza Messaggio
    meglio il contrario
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

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