CIAO A TUTTI VORREI RACCONTARVI QUELLO CHE MI STA CAPITANDO CON UNA SPEED 1050...
LA ACQUISTO NUOVA A MAGGIO DEL 2005 PER IL PRIMO MESE NO PROBLEM MA SUBITO DOPO INIZIA A PERDERE OLIO DALLA TESTATA, NON TANTISSIMO , MA COMUNQUE MI LASCIAVA ,APPENA FERMO, DELLE FASTIDIOSE GOCCIOLINE A TERRA.
DOPO UN PO' LA PORTO IN CONCESSIONARIA PER RISOLVERE IL PROBLEMA E ATTENDO CIRCA 2 MESI PER RIAVERLA.PREMETTO CHE NELL'ARCO DEI DUE MESI MI SONO PIU' VOLTE RECATO IN OFFICINA PRESSO IL CONCESSIONARIO PER VERIFICARE LO STATO DEI LAVORI PRATICAMENTE MI HANNO TOLTO LA TESTATA E SOSTITUITO LE GUARNIZIONI DELLA STESSA E POI RETTIFICATO LA TESTATA...RICORDO 2 MESI...
RITIRO FINALMENTE LA MOTO , E ARRIVATO A CASA( CIRCA 60 KM) TROVO IL MOTORE DI NUOVO SPORCO DI OLIO!!!!!
RICHIAMO IMMEDIATAMENTE LA CONCESSIONARIA CHE MI RASSICURA DICENDO CHE FORSE ERA IL VECCHIO OLIO CHE SCIOLTOSI SIMULAVA UNA NUOVA PERDITA ( DOPO 2 MESI E UN INTERVENTO DEL GENERE NON MI HANNO NEMMENO LAVATO IL MOTORE).
IN DEFINITIVA LA MOTO PERDE NUOVAMENTE MA DA UN ALTRO PUNTO E NE PERDE TANTO CHE ARRIVA ADDIRITTURA SULLA RUOTA POSTERIORE RENDENDO PERICOLOSISSIMA LA GUIDA.
HO SCRITTO A TRIUMPH ITALIA CHIEDENDO LA SOSTITUZIONE DELLA MOTO PERCHE' NON MI VA DI FAR RIAPRIRE IL MOTORE, CHE A MIO AVVISO TRA L'ALTRO NON RENDE COME PRIMA, E NEMMENO MI PIACCIONO I SEGNI EVIDENTI DI INTERVENTO SUL MOTORE E TUTTI I PEZZI SMONTATI AD ESEMPIO I PERNI TUTTI GRAFFIATI ETC ETC.
SECONDO VOI HO CHIESTO TROPPO?





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. Concessionario nr. 2 risolto il problema sostituendo in toto la moto
