Ecco i LEOVINCE

[tripleG]

non capisco solo una cosa, sulle foto ufficiali gli scarichi appaiono lucidi e color titanio, quelli di robi invece sono molto opach come mai???
X robi o capitano, chi di voi ha voglia di fare un pò di foto dettagliate in verie angolazioni per rendere meglio l'idea di questi scarichi???a me non dispiacciono e sono ancora indeciso sul dafarsi, gli ixil mi piacciono ma visti dall'alto mi hanno lasciato un pò perplesso per via di quella forte divergenza che hano verso l'esterno, questi leovince mi gustano ma vorrei qualche foto in +, infine i QD sembrano belli ma non ci sono proprio info in rete

per dovere di cronaca, non per convincere nessuno: gli Ixil non hanno un "forte divergenza".

[capitanojoker]

non capisco solo una cosa, sulle foto ufficiali gli scarichi appaiono lucidi e color titanio, quelli di robi invece sono molto opach come mai???
X robi o capitano, chi di voi ha voglia di fare un pò di foto dettagliate in verie angolazioni per rendere meglio l'idea di questi scarichi???a me non dispiacciono e sono ancora indeciso sul dafarsi, gli ixil mi piacciono ma visti dall'alto mi hanno lasciato un pò perplesso per via di quella forte divergenza che hano verso l'esterno, questi leovince mi gustano ma vorrei qualche foto in +, infine i QD sembrano belli ma non ci sono proprio info in rete

Solo questione di come li illumini, caro England... di per sè non sono lucidi, e questo secondo me è un bene... si scaldano molto meno degli originali, che sono lucidi.. tanto che non occorre proprio un paracalore.. ovvio, una volta caldi meglio non appoggiarsi sopra, ma non è nemmeno da dire che cuocerebbero una bistecca come farebbero gli originali... ho fatto qlc foto col cell, appena ho un attimo di tempo le posto... Il sound è fantastico, e con i db killer montati correttamente sembra guadagni anke un poco in ripresa...(bastonato un cbr 600 rr in rettilineo, che ha dovuto sudare e far scalciare i pistoni x riprendermi e superarmi!!!).. Ognuno è libero di personalizzare la propria moto come vuole, io x mio conto coi Leovince mi trovo alla grande!!!

[michele0105]

Solo questione di come li illumini, caro England... di per sè non sono lucidi, e questo secondo me è un bene... si scaldano molto meno degli originali, che sono lucidi.. tanto che non occorre proprio un paracalore.. ovvio, una volta caldi meglio non appoggiarsi sopra, ma non è nemmeno da dire che cuocerebbero una bistecca come farebbero gli originali... ho fatto qlc foto col cell, appena ho un attimo di tempo le posto... Il sound è fantastico, e con i db killer montati correttamente sembra guadagni anke un poco in ripresa...(bastonato un cbr 600 rr in rettilineo, che ha dovuto sudare e far scalciare i pistoni x riprendermi e superarmi!!!).. Ognuno è libero di personalizzare la propria moto come vuole, io x mio conto coi Leovince mi trovo alla grande!!!

Bastonato un cbr??

[Robi evergreen]

Solo questione di come li illumini, caro England... di per sè non sono lucidi, e questo secondo me è un bene... si scaldano molto meno degli originali, che sono lucidi.. tanto che non occorre proprio un paracalore.. ovvio, una volta caldi meglio non appoggiarsi sopra, ma non è nemmeno da dire che cuocerebbero una bistecca come farebbero gli originali... ho fatto qlc foto col cell, appena ho un attimo di tempo le posto... Il sound è fantastico, e con i db killer montati correttamente sembra guadagni anke un poco in ripresa...(bastonato un cbr 600 rr in rettilineo, che ha dovuto sudare e far scalciare i pistoni x riprendermi e superarmi!!!).. Ognuno è libero di personalizzare la propria moto come vuole, io x mio conto coi Leovince mi trovo alla grande!!!

non capisco solo una cosa, sulle foto ufficiali gli scarichi appaiono lucidi e color titanio, quelli di robi invece sono molto opach come mai???
X robi o capitano, chi di voi ha voglia di fare un pò di foto dettagliate in verie angolazioni per rendere meglio l'idea di questi scarichi???a me non dispiacciono e sono ancora indeciso sul dafarsi, gli ixil mi piacciono ma visti dall'alto mi hanno lasciato un pò perplesso per via di quella forte divergenza che hano verso l'esterno, questi leovince mi gustano ma vorrei qualche foto in +, infine i QD sembrano belli ma non ci sono proprio info in rete

non so cos'altro postarti,caro england

[capitanojoker]

Bastonato un cbr??

Si!!! ti sembrerà assurdo ma è successo... in rettilineo, in ripresa, x circa 2km.. Poi, come ho già detto prima, n.d.r., mi ha passato sull'allungo... ma all'inizio c'è rimasto di sasso quando ho aperto e gli ho sverniciato gli adesivi...

[England]

Si!!! ti sembrerà assurdo ma è successo... in rettilineo, in ripresa, x circa 2km.. Poi, come ho già detto prima, n.d.r., mi ha passato sull'allungo... ma all'inizio c'è rimasto di sasso quando ho aperto e gli ho sverniciato gli adesivi...

xchè suona così improbabile? in ripresa lo mangiamo il cbr 600 con la street, quando sono andato da menaggio al porlezza con noi c'era un ragazzo col cbr (tra l'altro un gran manico)ma in uscita dai tornanti io aprivo e il cbr 600 me lo lasciavo dietro alla grande, mentre se era davanti lui, o mollavo o gli andavo nel c.lo ed ero in rodaggio, non superavo i 5000 giri

[Fabri]

non so cos'altro postarti,caro england

Scusami Robi, ma le staffe che reggono i terminali te le sei fatte tu in carbonio, o le fornisce la Levince asssieme allo scarico?
Comunque molto belle le staffette e stupendi gli scarichi, assieme agli Ixil i migliori per la Street, IMHO

[Mr Triple]

grande sound anche con i db!!!! Finora mi sembrano i migliori qualità-prezzo!

[Robi evergreen]

le staffe in carbonio fanno parte del kit,e cmq nell'insieme mi sembra tutto di buona qualità(per adesso)...il suono registrato non rende bene l'idea,e quando si è in decelerazione,sotto i 6000,inizia un piacevole scoppiettio,che rende tutto più emozionante

[capitanojoker]

le staffe in carbonio fanno parte del kit,e cmq nell'insieme mi sembra tutto di buona qualità(per adesso)...il suono registrato non rende bene l'idea,e quando si è in decelerazione,sotto i 6000,inizia un piacevole scoppiettio,che rende tutto più emozionante

Sono d'accordissimo... L'unica cosa che all'inizio mi lasciava perplesso era il rombo continuo che si sentiva venire da sotto il che mi rintronava la testa già dopo pochi km... "ho pensato: ma che casino, mamma mia li vendo subito, che fastidio..." poi mi ci sono ingrattato un pò la testa e ho capito a cosa servissero quei dischetti a 5 fori che c'erano nella scatola... messi all'inizio del terminale prima di inserire il raccordo che va al collettore fungono da ulteriore db killer... e la bimba non perde nulla pellasua potenza, anzi riguadagna a parer mio qul leggerissimo gap ai bassi che perde rispetto agli originali che viene ridato dopo i 6000 giri/min... Ora si che mi piacciono i miei Leovince!!!