COLTO DALLA MANIA DEL TUNING

[MUSTKK]

Un dubbio amletico mi coglie riguardo al tuning, si fà un gran parlare delle modifiche che vengono approntate sulle moto, delle quali occorrerebbe farle omologare dalla motorizzazione per certificarne la validità (anche per una questione assicurativa), e quindi il dubbio, vusto che stò montando un codone monoposto in vtr sulla mia speed del 99, tale modifica è passibile di ritiro amministrativo? a carattere funzionale non sconvolge i parametri della moto. Inoltre, per i pezzi che non vengono rilasciati con un cert. di omologzione? Chi mi sa dire quello che sarebbe meglio fare per andare in strada e non passare 5 minuti du terrore?

[ruth00]

la moto è omologata come quando la compri originale dal conce...non sono ammesse modifiche...tutto quello che fai è illegale...e in italia nessuno ti omologhera' nessuna modifica

[Lo Sciamano]

parola d'ordine tuning!!

affanculo le omologazioni

diciamo sta a noi non esagerare con le modifiche.
se incontri lo stronzo sei comunque fottutto, quindi se vuoi stare tranquillo lasciala come l'hai comprata altrimenti entra nella spirale senza fondo delle taroccate motociclistiche e buon lavoro

[VonRichthofen]

non credo che montando carenature in vtr tu possa essere perseguibile....la carena delle moto è una "copertura" estetica....

[Filomao]

Diciamo che il discorso e' questo: per ogni modifica apportata al motociclo bisognerebbe portarlo in motorizzazione per aggiornare la carta di circolazione (sempre che te la aggiornino, ovvero che ritengano "passabili" le tue modifiche).

Per ovviare questo discorso e conseguentemente lunghissimi iter a livello di tempo e burocrazia i pezzi aftermarket sono correlati con un relativo foglio di omologazione relativo al pezzo in questione; tale omologazione "annulla e sostituisce" IN TOTO la funzione dell'aggiornamento del libretto da parte della motorizzazione.

CIO' E' QUELLO CHE MI HANNO SPIEGATO PIU' PATTUGLIE NONCHE' GLI UFFICI DELLA MOTORIZZAZIONE DI RIMINI.

[VonRichthofen]

ma sulla carta di circolazione non è elencato ogni singolo pezzo....il libretto va aggiornato solo per determinati pezzi che si sostituiscono o aggiungono.
Le carene non vanno ad intacare ciò....se tu fai un sinistro con la tua auto e,facciamo ipotesi,devi sostituire il paraurti....ne prendi uno non originale per risparmiare cosa fai??? vai a fare il collaudo???

[Filomao]

ma sulla carta di circolazione non è elencato ogni singolo pezzo....il libretto va aggiornato solo per determinati pezzi che si sostituiscono o aggiungono.
Le carene non vanno ad intacare ciò....se tu fai un sinistro con la tua auto e,facciamo ipotesi,devi sostituire il paraurti....ne prendi uno non originale per risparmiare cosa fai??? vai a fare il collaudo???

Tutto esatto.

[MUSTKK]

Grazie molto chiaro, non rimane altro che finire le modifiche al più presto e magari inviare una foto nella sezione dedicata. grazie ancora.

[superIII]

Esatto quello che ha detto Filomao ma se in caso di sinistro la mto va sotto sequestro quello che guardano non è solo quello che è scritto a libretto ma quello indicato nella fiche di omologazione del mezzo, quindi ha ragione al 100% Ruth, se cambi anche una vite sono cazzi tuoi, la casa non risponde di nulla.

Saludos

[Guandatriple]

parola d'ordine tuning!!

affanculo le omologazioni

diciamo sta a noi non esagerare con le modifiche.
se incontri lo stronzo sei comunque fottutto, quindi se vuoi stare tranquillo lasciala come l'hai comprata altrimenti entra nella spirale senza fondo delle taroccate motociclistiche e buon lavoro

.....lasciateci giocare in pace!!!
quando sento la parola omologato sto' male.....