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Discussione: Terminali Slip On Omologati

  1. #11
    TCP Rider
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    ma producono meno calore gli arrow slip on alti? o han lo stesso problema di scaldare come quelli originali?

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  3. #12
    Nuovo TCP Rider L'avatar di miche74
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    io li ho montati da poco e devo dire che le foto sul catalogo non rendono come dal vivo .danno una bella linea alla moto.sono omologati solo con il db ma naturalmente il sound migliore e'senza

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di MisterC
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    ma producono meno calore gli arrow slip on alti? o han lo stesso problema di scaldare come quelli originali?
    Gli scarichi scaldano notevolmente meno....ma il calore che ti frigge le chiappe è dei collettori, e quelli non cambiano!

  5. #14
    TCP Rider
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    a quanto si riescono a trovare di prezzo?

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di fabri70
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    in uk world of triumph e da jack ****** 600 euro + spese spediz.

  7. #16
    TCP Rider
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    aa ma non costano tanto, pensavo 900 euro, mi avevano detto cosi' da concessionario

    ma con questi terminali bisogna per forza modificare la centralina?
    o perde potenza la moto?
    Ultima modifica di kenshinen; 13/07/2010 alle 02:09

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di MisterC
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    Citazione Originariamente Scritto da kenshinen Visualizza Messaggio
    aa ma non costano tanto, pensavo 900 euro, mi avevano detto cosi' da concessionario

    ma con questi terminali bisogna per forza modificare la centralina?
    o perde potenza la moto?
    Esiste una mappatura apposta per gli arrows alti!
    Potenza non ne perde, ma non ne guadagna neanche un granchè...

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di simone160
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    Qualsiasi modifica non e' omologata, gli scarichi vengono definiti omologati perche' rispettano un range stabilito per legge di ruomore, ma la modifica andrebbe omologata sul libretto.
    SE ABBANDONI UN ANIMALE NON TI TIRA PIU' IL PISELLO

  10. #19
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da MisterC Visualizza Messaggio
    Esiste una mappatura apposta per gli arrows alti!
    Potenza non ne perde, ma non ne guadagna neanche un granchè...
    ah quindi non perde potenza..e rimappando da concessionario secondo quanto hai detto per gli arrow alti, quanto si guadagna in potenza? e sopratt quanto costa?

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di MisterC
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    Citazione Originariamente Scritto da kenshinen Visualizza Messaggio
    ah quindi non perde potenza..e rimappando da concessionario secondo quanto hai detto per gli arrow alti, quanto si guadagna in potenza? e sopratt quanto costa?
    Praticamente quasi niente....1CV? magari neanche alla ruota? cambia la mappatura, cambia l'erogazione!
    Se ti aspetti di sentirla più potente, ti aspetta una delusione...
    Le soddisfazioni le hai dal sound, dalla diversa progressione del motore, e tutta una serie di impressioni molte delle quali "soggettive"...
    Personalmente a parte qualche dubbio iniziale, ora per me è

    C'era un post sulla mappatura, a qualcuno è stata fatta gratis, ad altri tra le 20/25 euri, a qualcuno è stato chiesto anche 50.
    A me 20 euri!

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