Lo schizzo del Supermotard

[Asura Slash]

Mi è venuto fuori da un pochino di tempo lo schizzo di prendermi un SM e nonostante ci sia salito praticamente solo due volte (un honda di un amico) le ragioni sarebbero queste:

-la mia 675 in città a milano alla fine è quasi inusabile o cmq ingodibile e infatti la tengo solo x i giri fuori

-il Sm mi sembra un buon mezzo agile e comodo x muoversi in città in alternativa a scooter che a volte sono delle navi tanto sono grossi.

-Il Sm mi sembra invece divertente e se anche cadi non ci smeni un marea di soldi.usato costa relativamente poco 3000/4000 euri

-non posso continuare a fottere lo scarabeo a mia sorella per andare in giro

Il punto è: quale? cilidrata? marca modello? consigli? esperienze?appunti da fare?
boh

[daiquiri]

il day lo terresti?

cmq anche a me i supermotard attizzano un sacco...solo che uso in coppia zero e nei lunghi viaggi nn credo sian il massimo...ma quanto belli non sono?senza parlare del divertimento

io direi unSM 610..o un hyper...ma quella è un altra cosa..

[Python]

Aspetta che ne faccia una la Triumph, altrimenti tieniti la 675 .... ma che fine hai fatto?

[Spoly]

Anche a me piaciono un casino i supermotard...io mi ero innamorato di questo:

motard.jpg

É un marchio ibrido tra Honda e Montesa

Se vuoi guardare meglio il sito è:

HM il Motore della tua passione

[Cancer™]

prendi un xt 600 e ci metti le gomme da strada..

[raffospeed]

supermotard è solo KTM vedi il 690 uno spettacolo

[Sandro]

un alternariva (da affiancare alla triumph) è il suzuki drz 400 super motard, ha il giusto rapporto peso potenza per divertisi 400ccx135kgx 30Kw di optenza ed è un po' meno "impegnativo" di ktm, visto che dici che sul SM ci sei salito due volte... e considera che essendo un 400 paghi anche meno di assicurazione.
se cerchi qualcosa usato trovi, nuovo costa un po' meno di 6000 euro.....

e se propio vuoi risparmiare va di TT usato e ci monti la ruota da 17 davanti

[luka]

HUSQUARNA SMR 510R......... un mostro!!!!!!!!!

un alternariva (da affiancare alla triumph) è il suzuki drz 400 super motard, ha il giusto rapporto peso potenza per divertisi 400ccx135kgx 30Kw di optenza ed è un po' meno "impegnativo" di ktm, visto che dici che sul SM ci sei salito due volte... e considera che essendo un 400 paghi anche meno di assicurazione.
se cerchi qualcosa usato trovi, nuovo costa un po' meno di 6000 euro.....

e se propio vuoi risparmiare va di TT usato e ci monti la ruota da 17 davanti

Si ma costa quanto una XT660...... e poi è un cessetto, senza mercato e qualitativamente deludente, ; e poi nuovo costa 6200!

[Sandro]

e si... forse un po' caro....
per divertirsi spendendo meno meglio buttarsi su un usato tipo TT, XT, XR e via dicendo... e modificarlo...

su ebay ci trovi di tutto....

[Fabri]

Per esperienza PERSONALE, un SM in città è molto comodo, ovvio che uno scooter lo sia di più (vani di carico, protezione dal vento/pioggia), però parto dal presupposto che un Motociclista cerchi quantomeno di evitare le vasche da bagno idromassaggio
Detto questo, devi sapere che per un utilizzo prettamente stradale ci vuole un SM STRADALE, viceversa se pensi di voler provare la pista (cosa MOLTO facile quando capisci che ci hai preso la mano) allora ci vorrà qualcosa di più racing e, conseguentemente, costoso (prezzo + manutenzione ordinaria molto frequente).
Io ho avuto un VOR SM-E 530, grande moto, leggera, agile, potente....ma la biella ha una vita stradale media di 8000km, il pistone pure...rabbocchi di olio una volta alla settimana, insomma una moto impegnativa.
Un ottimo consiglio è quello del Suzuki DR-Z 400, avviamento elettrico, moto leggera e sufficientemente potente, STRA-affidabile, ottimo rapporto qualità/prezzo, in alternativa il più costoso KTM 690, o la Husqvarna SM 610, ottime SM, pensate appositamente per l'utilizzo stradale.
Tieni sempre presente che usare un SM per le gite fuoriporta è un martirio ed in coppia diventa improponibile, ma visto che hai la Daytona dubito che ne faresti un simile utilizzo