Citazione Originariamente Scritto da Saponetto Visualizza Messaggio
Se ne era parlato su un altro thread quasi un paio di anni fa, se ben ricordo.

Per le efi il problema non era mettere lo strumento da qualche parte, ma inserire in qualche modo nel serba un galleggiante con misura proporzionale, e non un semplice on-off come c'è attualmente per pilotare il led di riserva.

Per le carbs che hanno il caro, vecchio fuel cock alla base del serba forse è appena più facile, potendo modificare il foro del fuel cock per potervi adattare un galleggiante aftermarket con potenziometro per misurare il livello.
interessante, ma praticamente é un'operazione che vale la pena o la spesa e l'impresa diventerebbero un po' eccessivi.