Dossier Tagliandi: il costo dei vari tagliandi della Speed Triple

[Marconi]

Eccomi all'aggiornamento. Antefatto: sabato 26/03 porto la moto per il tagliando, la preparo lavata come dico io perchè non vogliono che altri ci buttino acqua dove può essere pericoloso, inoltre la asciugo per bene per evitare le macchie bianche da calcare. Arrivo la, la lascio al conce, gli dico che l'ho lavata e gli dico anche "le chiavi sono dentro, libretto, assicurazione e libretto dei tagliandi sono sotto la sella".
Me la vado a riprendere il sabato successivo, me la porta fuori e mi chiede il libretto dei tagliandi e io "è sotto la sella, vado a prendertelo", sollevo la sella e vedo che è tutto bagnato... guardo la moto e noto le macchie bianche di calcare specialmente sul motore che è nero e sulle parti cromate, inoltre proprio una scia bianca sulla parte dello scarico che passa sotto il motore e la parte del passaruota posteriore sporca (segno evidente di asciugatura "viaggiando". Mi si è gelato il sangue; fatto notare il mio disappunto il conce mi dice "... eh sai, è nostra prassi lavare le moto, perchè noi, quando facciamo i tagliandi, sai com'è, ungiamo tutto..." A quel punto ho smesso di parlare, portato la moto pulita e me la ritrovo sporca, in più verosimilmente affidata a pasticcioni, tecnicamente nel mio dialetto si definiscono "slambròcc".
Comunque sia, ecco la spesa:

Speed Triple 1050 SE '10

- Tagliando 800 km ........................................... €1,20
- 4 lt Olio motore Castrol power1 racing 10w 40 € 110,40
- Manodopera, 90 min. ....................................€ 59,40
- Smaltimento ...................................................€ 4,80
- Oli filter, spin on................................................€ 14,11
- Washer, sealing, M14 .......................................€ 0,86

TOTALE € 190,78... gli 0,78 però me li ha scontati...


I 4 litri li hanno usati proprio tutti perchè me l'hanno messo nel cuxx a secco proprio...
Questo è quanto...

[SUPERNAPPO]

Eccomi all'aggiornamento. Antefatto: sabato 26/03 porto la moto per il tagliando, la preparo lavata come dico io perchè non vogliono che altri ci buttino acqua dove può essere pericoloso, inoltre la asciugo per bene per evitare le macchie bianche da calcare. Arrivo la, la lascio al conce, gli dico che l'ho lavata e gli dico anche "le chiavi sono dentro, libretto, assicurazione e libretto dei tagliandi sono sotto la sella".
Me la vado a riprendere il sabato successivo, me la porta fuori e mi chiede il libretto dei tagliandi e io "è sotto la sella, vado a prendertelo", sollevo la sella e vedo che è tutto bagnato... guardo la moto e noto le macchie bianche di calcare specialmente sul motore che è nero e sulle parti cromate, inoltre proprio una scia bianca sulla parte dello scarico che passa sotto il motore e la parte del passaruota posteriore sporca (segno evidente di asciugatura "viaggiando". Mi si è gelato il sangue; fatto notare il mio disappunto il conce mi dice "... eh sai, è nostra prassi lavare le moto, perchè noi, quando facciamo i tagliandi, sai com'è, ungiamo tutto..." A quel punto ho smesso di parlare, portato la moto pulita e me la ritrovo sporca, in più verosimilmente affidata a pasticcioni, tecnicamente nel mio dialetto si definiscono "slambròcc".
Comunque sia, ecco la spesa:

Speed Triple 1050 SE '10

- Tagliando 800 km ........................................... €1,20
- 4 lt Olio motore Castrol power1 racing 10w 40 € 110,40
- Manodopera, 90 min. ....................................€ 59,40
- Smaltimento ...................................................€ 4,80
- Oli filter, spin on................................................€ 14,11
- Washer, sealing, M14 .......................................€ 0,86

TOTALE € 190,78... gli 0,78 però me li ha scontati...


I 4 litri li hanno usati proprio tutti perchè me l'hanno messo nel cuxx a secco proprio...
Questo è quanto...

...Questo dove? Al concessionario NUMEROTRE di brescia?

[Marconi]

...Questo dove? Al concessionario NUMEROTRE di brescia?

No, non a Brescia, non mi va di fare nomi è dove ho preso la moto, ti mando un PVT

[urasch]

Eccomi all'aggiornamento. Antefatto: sabato 26/03 porto la moto per il tagliando, la preparo lavata come dico io perchè non vogliono che altri ci buttino acqua dove può essere pericoloso, inoltre la asciugo per bene per evitare le macchie bianche da calcare. Arrivo la, la lascio al conce, gli dico che l'ho lavata e gli dico anche "le chiavi sono dentro, libretto, assicurazione e libretto dei tagliandi sono sotto la sella".
Me la vado a riprendere il sabato successivo, me la porta fuori e mi chiede il libretto dei tagliandi e io "è sotto la sella, vado a prendertelo", sollevo la sella e vedo che è tutto bagnato... guardo la moto e noto le macchie bianche di calcare specialmente sul motore che è nero e sulle parti cromate, inoltre proprio una scia bianca sulla parte dello scarico che passa sotto il motore e la parte del passaruota posteriore sporca (segno evidente di asciugatura "viaggiando". Mi si è gelato il sangue; fatto notare il mio disappunto il conce mi dice "... eh sai, è nostra prassi lavare le moto, perchè noi, quando facciamo i tagliandi, sai com'è, ungiamo tutto..." A quel punto ho smesso di parlare, portato la moto pulita e me la ritrovo sporca, in più verosimilmente affidata a pasticcioni, tecnicamente nel mio dialetto si definiscono "slambròcc".
Comunque sia, ecco la spesa:

Speed Triple 1050 SE '10

- Tagliando 800 km ........................................... €1,20
- 4 lt Olio motore Castrol power1 racing 10w 40 € 110,40
- Manodopera, 90 min. ....................................€ 59,40
- Smaltimento ...................................................€ 4,80
- Oli filter, spin on................................................€ 14,11
- Washer, sealing, M14 .......................................€ 0,86

TOTALE € 190,78... gli 0,78 però me li ha scontati...


I 4 litri li hanno usati proprio tutti perchè me l'hanno messo nel cuxx a secco proprio...
Questo è quanto...

ti hanno inc....alla grande...mamma mia

[valis80]

Modello di moto: Speed triple 955i 2003
Km: 30000
Interventi effettuati:
- tagliando base (olio, filtro olio, filtro aria, candele)
- aggiustato serratura sella
- sostituito lampadina post.
- sistemato guarnizione freccia ant. dx
- sostituito olio freni
- "tolto OR TPS" (è scritto così, ho solo capito che ha a che fare con 1 guarnizione che si deteriora e che fa spegnere la moto ogni tanto....)
- controllo catena + pressione gomme
Costo:
3.5KG Castrol GPS.............73
Filtro olio.........................15
Filtro aria.........................38
Candele CR8EK..................45
Cappucci pipette...............16
Gommino cavalletto.............3
Lampadina fanale post.........1
Matreriale di consumo.........10
Smaltimento.......................5
Mano d'opera...................180
TOTALE....................................................386
Zona: Milano
Eventuali commenti:
Il meccanico mi ha detto che durante il giretto di prova la moto si è spenta, ha capito che aveva quel problema della guarnizione "consumata" e quindi ha rismontato la moto per cambiarmela. Sicuramente lavora bene e infatti su questo forum è molto stimato...però mi sembra comunque di aver pagato tanto (soprattutto i materiali).
Mi piacerebbe sentire la vostra, grazie!

[flower]

Eccomi all'aggiornamento. Antefatto: sabato 26/03 porto la moto per il tagliando, la preparo lavata come dico io perchè non vogliono che altri ci buttino acqua dove può essere pericoloso, inoltre la asciugo per bene per evitare le macchie bianche da calcare. Arrivo la, la lascio al conce, gli dico che l'ho lavata e gli dico anche "le chiavi sono dentro, libretto, assicurazione e libretto dei tagliandi sono sotto la sella".
Me la vado a riprendere il sabato successivo, me la porta fuori e mi chiede il libretto dei tagliandi e io "è sotto la sella, vado a prendertelo", sollevo la sella e vedo che è tutto bagnato... guardo la moto e noto le macchie bianche di calcare specialmente sul motore che è nero e sulle parti cromate, inoltre proprio una scia bianca sulla parte dello scarico che passa sotto il motore e la parte del passaruota posteriore sporca (segno evidente di asciugatura "viaggiando". Mi si è gelato il sangue; fatto notare il mio disappunto il conce mi dice "... eh sai, è nostra prassi lavare le moto, perchè noi, quando facciamo i tagliandi, sai com'è, ungiamo tutto..." A quel punto ho smesso di parlare, portato la moto pulita e me la ritrovo sporca, in più verosimilmente affidata a pasticcioni, tecnicamente nel mio dialetto si definiscono "slambròcc".
Comunque sia, ecco la spesa:

Speed Triple 1050 SE '10

- Tagliando 800 km ........................................... €1,20
- 4 lt Olio motore Castrol power1 racing 10w 40 € 110,40
- Manodopera, 90 min. ....................................€ 59,40
- Smaltimento ...................................................€ 4,80
- Oli filter, spin on................................................€ 14,11
- Washer, sealing, M14 .......................................€ 0,86

TOTALE € 190,78... gli 0,78 però me li ha scontati...


I 4 litri li hanno usati proprio tutti perchè me l'hanno messo nel cuxx a secco proprio...
Questo è quanto...

... la stessa fattura della numero tre di Milano.

[Marconi]

ti hanno inc....alla grande...mamma mia

Ma questo l'avevo già messo in conto, è come hanno trattato il mezzo che mi ha fatto rabbrividire... se ci ripenso...

[urasch]

io vado dal mio meccanico di fiducia...

[Marconi]

io vado dal mio meccanico di fiducia...

Eh ma sai... la garanzia...

[urasch]

la mia è scaduta...