da Livorno a Mons non è molto pratico, mi pare.....
però sono decisamente più "onesti" nei prezzi, direi
vuolsi così colà dove si puote ciò che si vuole e più non dimandare... ce fui!!
Officina Cappello - Palermo
Bonneville 08
1° tagliando
1025 km
Olio motore ELF HP eco 15W50 - 9,00 x 4 - 36,00 Euro
Filtro olio - 10,67 Euro
Rondella tappo coppa - 0,62 Euro
Materiale di consumo - 3,00 Euro
MAno d'opera - 1.2 ore x 35,00 - Euro- 42,00 Euro
TOTALE IVA COMPRESA: 110.75 euro
« Un orologio rotto segna sempre l'ora giusta. Due volte al giorno. »
(Hermann Hesse)
a te è andata meglio..
concessionario numero tre di Varaldo a Savona
bonneville T100 2008
1°tagliando
1032km
washer,sealing,m14 €0,74
oil filter,spin on €12,80
olio motore power 1 gps 4t 15w50 €68,40
materiale di consumo 7% su m.o. €3,73
mano d'opera per esec. 1° tagliando €62,64
prova su strada
totale € 148,31
MCM - Modern Classic Mascherati
Goldfinger 2.0
"Quando il bicilindrico chiama bisogna pistonare,è giusto,è giusto..!" (Gianz)
scrambler
tagliando dei 10.000
pastiglie freno post. 40
olio motore 55
filtro olio 12
lavoro 60
totale 167
conc. motolab
giudizio ottimo.
Thruxton 08
1° tagliando km 1150
Prezzo Incluso IVA 130.00 euro
ROAR di Cesena
Giudizio ottimo
Premetto che la mia mia moto è usata....
BONNEVILLE T100 2003
Km. 19.086
CANDELE SENZA NOTT. 6.52 EURO
OIL FILTER 11.31 EURO
AIR FILTER 26.56 EURO
BRAKE PAD ANT 42.52 EURO
BRAKE PAD POST 45.27 EURO
ADVANCE VSX4 38.40 EURO
LAMPADA OSRAM alog 8.20 EURO
MANODOPERA 105 EURO
SMALT RIFUT. 5 EURO
TOTALINO DIDDIO 346 EURO
IL CONCE E' SOLOMOTO GREGORIO VII ROMA
Non è pò troppo considerando che è il 4° tagliando?
Speedmaster EFI '08... primo tagliando a circa 850 km, un paio di settimane fa nel locale (ed unico) dealer della Val Pescara...
Cambio olio e filtro olio... regola quà, regola là... 130 Euro.
Non aggiungo verbo sul prezzo, potrebbe essere caro o meno, so che con il mio precedente cavallo il primo tagliando l'ho pagato 110 euro quindi le differenze sono ridotte.
Quel che mi ha fatto guardar storto il giovinotto è stato, nell'ordine di apparizione in fattura :
"ingrassatura catena"... già, come se io tenessi il dispenser di grasso DID per bellezza e non avessi lubrificato la catena meno di una settimana prima...
"regolazione frizione"... e quì a momenti usciva il botto! Mi riconsegnano la moto, salgo in sella e... in effetti la frizione l'avevano regolata, ma probabilmente per farla bruciare! Altro che gioco di sicurezza di 2-3 mm... il cavo era talmente tensionato che a momenti slittava la frizione!
Al di là di questo sgradevole evento, nulla da dire.
L'officina è abbastanza referenziata, anche se forse il personale dovrebbe essere meglio controllato.
Salud...