qualcuno di voi ha provato la nuova z 1000
lasciate perdere l'estetica,come ciclistica e motore... intendo
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qualcuno di voi ha provato la nuova z 1000
lasciate perdere l'estetica
LA SPEEDTIGRE STEP 2http://www.forumtriumphchepassione.c...gre-step2.html
a casa avevo il vekkio 750 ed il mille............
esco tutti i sabati con il gruppo di zeta italia sardo.............
si dice ke la vekkia fosse come quote ciclisticke e motore piu' divertente...........cmq credo resti sempre una signora moto...........
e poi è la moto ke insieme alla speed si presta di piu' al tuning spinto
secondo me visto il prezzo non ha eguali
Originariamente Scritto da triplevitello
a casa avevo il vekkio 750 ed il mille............
esco tutti i sabati con il gruppo di zeta italia sardo.............
si dice ke la vekkia fosse come quote ciclisticke e motore piu' divertente...........cmq credo resti sempre una signora moto...........
e poi è la moto ke insieme alla speed si presta di piu' al tuning spinto
secondo me visto il prezzo non ha eguali
...quoto...
Coj fieuj gajard pien ëd vita guidà da Valentin
a l’ero nòsta vita a l’ero nòst Turin.
Io ho provato la vecchia z-1000 un paio di volte e posso solo dirti che il motore è una bomba, come tutti i 4 cilindri 1000, ma che ti puoi tranquillamente scordare la coppia e la forza della Speed ai bassi e medi.
Come telaio non saprei dirti, ho avuto la sfortuna di provarla solo sul dritto, però non credo sia meglio di quello della Speed nonostante quest' ultimo non sia certo di ultima generazione.
Anche i freni credo siano inferiori: non tanto per le pinze o la pompa, onestissimi, ma per le tubature in gomma, che dopo qualche frenata potente mollano.
Ecco il telaio e i freni in questione:
Visto il prezzo e i contenuti direi moto onestissima.
La Speed però è un' altra cosa.
Io ho provato la vecchia z-1000 un paio di volte e posso solo dirti che il motore è una bomba, come tutti i 4 cilindri 1000, ma che ti puoi tranquillamente scordare la coppia e la forza della Speed ai bassi e medi.
Come telaio non saprei dirti, ho avuto la sfortuna di provarla solo sul dritto, però non credo sia meglio di quello della Speed nonostante quest' ultimo non sia certo di ultima generazione.
Anche i freni credo siano inferiori: non tanto per le pinze o la pompa, onestissimi, ma per le tubature in gomma, che dopo qualche frenata potente mollano.
Ecco il telaio e i freni in questione:
Visto il prezzo e i contenuti direi moto onestissima.
La Speed però è un' altra cosa.
quoto... poi la speed è la speed!!!
Ho avuto modo di provarla, quella di un mio amico, ma devo quotare il boos.
La Speed però è un' altra cosa.
La Speed rimane una grande naked .
Eravate pecore tra i lupi, siate prudenti come serpenti,
ma puri come colombe !
senz' altro........ma costa 2500 euro di piu' della speed............te la porti via a 9000 scarsi...........
sara' ke il primo amore non si scorda mai.............ma la kawa è l' unica jap con personalita' e poi la z 1000 bianco perla ................
Trovo che sia una questione di gusti, a me la z 1000 sembra un mangasenz' altro........ma costa 2500 euro di piu' della speed............te la porti via a 9000 scarsi...........
sara' ke il primo amore non si scorda mai.............ma la kawa è l' unica jap con personalita' e poi la z 1000 bianco perla ................- trovo molto più aggressiva e " bilanciata" la Yamaha FZ 1
Se sei incerto......... accertati.
Quoto l'avevo scritto qualche post sopra....Trovo che sia una questione di gusti, a me la z 1000 sembra un manga
Trovo che sia una questione di gusti, a me la z 1000 sembra un manga
Vero, ma da quello che dicono la FZ 1 ai bassi è morta, il motore di derivazione R1 dà il meglio di sè agli alti... con l'esasperazione delle prestazioni e potenze il 3 cilindri stà diventando il numero perfetto.
E comunque la Speed.... ehhhh... ma che lo dico a fare ?
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