un dubbio sulla catena!!

[luca384]

Ciao raga....ho una speed 955 del 2001, il libro di uso e manutenzione dice che lacatena deve avere un lasco di 3,5 cm per essere tesa correttamente!
Ogni volta che la porto a tagliandare (non in concessionaria triumph) la tirano di brutto...il lasco è di 1,5 cm...! Devo tornare dal meccanico a mandarlo a f.....o ??

[arteria2004]

1,5 cm e' troppo poco. Se la catena e' troppo tesa non ti lavora del tutto la sospensione posteriore. sulla 955 la tensione devi farla da sopra, non da sotto, perche' sotto c'e' il pattino che ti porta in confusione e ti sembra lasca quando invece non lo e'.

[Pier955]

1,5 cm e' troppo poco. Se la catena e' troppo tesa non ti lavora del tutto la sospensione posteriore. sulla 955 la tensione devi farla da sopra, non da sotto, perche' sotto c'e' il pattino che ti porta in confusione e ti sembra lasca quando invece non lo e'.

scusa????? mi spieghi meglio?

[luca384]

[arteria2004]

Mi spiego: la catena va tensionata a moto "scarica" ovvero in posizione verticale (o al limite sul cavalleto laterale). Questo perche' durante l'escursione la distanza fra asse pignone e centro perno ruota aumenta.

Se la catena e' troppo tesa che succede?

- la sospensione inizia la corsa da 0 a x% della escursione
- arrivata a x% viene fermata dal tiro catena a zero (ovvero la catena tesa come una di violino non permette piu' alla sospensione di andare avanti fino al fine corsa)

Ma non e' solo questione di escursione limitata: quando il tiro catena arriva a zero il cuscinetto del pignone soffre (potrebbe creparsi la sede a lungo andare), come soffre il cuscinetto ruota e la catena stessa e' a rischio rottura.