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Discussione: Regolare il minimo Street-Daytona

  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di F@bio
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    Regolare il minimo Street-Daytona

    c'è qualcuno che sà dove si regola il minimo alla street o alla day?

    (day-street stesso motore stesso posizionemento vite del minimo no? )

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  3. #2
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    la tua nn è ad iniezione?

  4. #3
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    'mbè?

    hanno il minimo anche i motori a iniezione....

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di lorisss83
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    si beh,certo xò penso proprio si regoli dalla centralina.e nn ci sia una vite come nei cari vecchi carburatori...ma hai problemi di minimo?

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di F@bio
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    sul tmax che è iniezione c'è la vite di regolazione...come pure sulle auto

    ho notato che mi rimane un pò irregolare a volte....volevo alzarlo un pelo

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di lorisss83
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    alzo le mani allora,nn sò....
    cmq anche il mio è irregolarevaria 1000 1200giri...

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di F@bio
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    il mio stà sugli 800 a caldo.....e a volte ho come l'impressione che tenda a spegnersi

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di seven
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    il minimo si regola tramite centralina, se è irregolare, c'è qualcosa che non va (tipo qualche sensore sporco che legge male i valori)...
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    ...col triple le marce non si tirano, SI SPARANO!!!

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di F@bio
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    mmhhh.......nessuno mi smentisce Seven?

    possibile che non si può regolare se non dalla centralina?

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Roy Batty
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    ciao f@bio,
    se non sbaglio il sistema c'è, dovrebbe essere una manopolina o rotellina vicino ai corpi farfallati. però per evitare di svitare qualcosa che non va svitato la cosa migliore sarebbe portarla da magnoni che la regola dalla centralina

    ciao!

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