REGOLAZIONE FORCA

[thornic]

Chiamo i supertecnici a raccolta!
Le viti della forcella sono: una per regolare la compressione e una per regolare il ritorno giusto?
A parte che le regolazioni vanno a gusti e dipendono dall'uso che si fa della moto ma per la speed 07 c'è una qualche "consuetudine" a caricare un po di più la forcella rispetto alla taratura originale? Se si di quanti click? E cosa si ottiene in cambio? Migliorano frenata o percorrenza in curva o stabilità o chennesò? Si perde tanto confort?
Insomma cerco consigli.....grazie.

[pippopoppi]

Ci sarebbero diverse procedure da fare. L'ideale è scaricarti da internet un manuale. Io l'ho trovato su Emule ed è semplicissimo e ti fà fare le regolazioni a regola d'arte. A parte che queste le dovrai modificare man mano che provi la moto. Cmq la prima cosa che ho fatto è sfilare gli steli di 4 mm per caricarla un pochino in avanti. Ti migliora l'entrata in curva. Se le tue sono in versione standard....per indurirle un pò dai un precarico alle molle portandole da 4 filetti ( li vedi sul dado in ergal ) a 3 e poi intervieni con la compressione sulla vite dx. Chiudila tutta e svita ( in senso antiorario ) facendogli fare un giro e mezzo. In base alla compressione intervieni sull'estensione. Questa la dovrai provare 1/4 di giro alla volta per vedere la scorrevolezza della canna. Occhio a non farla tornare indietro troppo lentamente...non seguirebbe bene il manto stradale. Cmq se vai su "cerca" se n'è parlato spessissimo sulle regolazioni e lì ci sono interventi di esperti.

[Nap_Triple]

......Cmq la prima cosa che ho fatto è sfilare gli steli di 4 mm per caricarla un pochino in avanti.....

Ma 4 mm li hai provati e trovati a caso e ti è stato consigliato da qualcuno esperto di fare così??cioè quei 4 mm sono il risultato di varie prove o cosa???

Te lo chiedo perchè anch'io sono in procinto di tarare le sospensioni....