E : Quando l' impianto frenante si scalda, l' umidità, complice la pressione, evapora creando piccolissime bolle di vapore all' interno del liquido che rende la frenata spugnosa, come se non fosse stato spurgato a dovere l' impianto.
Non dimenticare che il liquido dei freni ( soprattutto quello usato ) corrode la vernice.