temperatura acqua

[spokky]

Ciao a tutti, ieri ho fatto i miei primi 350 km il sella alla mia nuova tiger nera
spettacolare, quando fermo ad un semaforo mi accorgo che la l'ndicatore della temperatura è al massimo con relativa spia rossa accesa!!!!riparto e in una frazione si secondo si spegne la spia:
arrivo a casa controllo il livello del liquido di raffreddamento è abbastanza sotto il minimo,quindi lo rabbocco e questa mattina ho fatto una prova 60 km circa
viaggiando l'indicatore di temp. è sempre posizionato sulla terzultima o penultima
tacca ma appena rimane ferma al minimo si riaccende la maledetta spia.
a qulcuno di voi è successo??comunque domani vado dal concessionario
grazie a tutti

saluti

[takemaru]

mai successo, il motore si scalda subito e la ventola parte non appena rimani fermo per poco tempo....ma la spia non si è mai accesa,ma latua ventola parte? io la porterei il prima possibile in conce..

[brubaker]

Mai successo. Controlla da fermo se prima di arrivare ad accendersi la spia, la ventola parte. Comunque portala dal conc. al più presto.

[calimero]

Azzzzzzz!!!! non è assolutamente normale e chiama il concessionario PRIMA di portargliela!!!

La spia dell'acqua accesa è il peggior nemico del motore dopo quella dell'olio!!!
Rischi quantomeno di danneggiare la guarnizione di testa, per non parlare di manicotti, termostato e quant'altro...
Se vedi la spia accesa l'unica cosa da fare è spegnare immediatamente il motore e lasciare la moto ferma almeno una mezz'ora in modo che si raffreddi.
Poi puoi metterti a fare degli "esperimenti", ma già quando vedi l'indicatore ad una tacca dal max, FERMA TUTTO!!!!

[angeloyzf]

Confermo l'anormalita'
la mia gira normalmente a 5 tacche
appena mi fermo per un po' va a 6 e dopo una decina di secondi perte la ventola, oltre al 6 non l'ho mai vista, forse una frazione di secondo a 7 ma non sono sicuro

[gattacci]

Confermo l'anormalita'
la mia gira normalmente a 5 tacche
appena mi fermo per un po' va a 6 e dopo una decina di secondi perte la ventola, oltre al 6 non l'ho mai vista, forse una frazione di secondo a 7 ma non sono sicuro

Idem, mai vista a piu' di 6 tacche, oltre tutto io giro molto in citta' (milano) in quanto ci lavoro e la ventola si accende spesso.
Il conce mi ha detto che è normale in quanto il radiatore è sottodimensionato e la taratura della netola fa si che si accenda prima del necessario, una sorta di precauzione.,,,

[Timer]

Idem, mai vista a piu' di 6 tacche, oltre tutto io giro molto in citta' (milano) in quanto ci lavoro e la ventola si accende spesso.
Il conce mi ha detto che è normale in quanto il radiatore è sottodimensionato e la taratura della netola fa si che si accenda prima del necessario, una sorta di precauzione.,,,

si anche a me la ventola si accende spesso ... basta fermarsi a un semaforo o stare un attimo in coda ...
Che il radiatore sia sottodimensionato non è una bella cosa ... comunque anche a un mio amico che appena preso una speed succede la stessa cosa ... chissà cosa succederà a luglio ed agosto. Queste continue scaldate non fanno di certo bene alle guarnizioni della testa ...

[n0x]

Idem, mai vista a piu' di 6 tacche, oltre tutto io giro molto in citta' (milano) in quanto ci lavoro e la ventola si accende spesso.
Il conce mi ha detto che è normale in quanto il radiatore è sottodimensionato e la taratura della netola fa si che si accenda prima del necessario, una sorta di precauzione.,,,

Non è sottodimensionato, il problema sono le solite norme antinquinamento a rompere i maroni. Il motore si deve scaldare immediatamente altrimenti in sede di omologazione piscia troppe schifezze incombuste, gira con carburazione magrissima e cmq sia meglio un motore con temperature di esercizio molto alte (entro certi limiti) piuttosto che molto basse. Ormai tutte le moto euro 3 scaldano come stufe.
Dovevi sentire l'R1 del 2006 che avevo prima come scaldava; Sotto gli 80Km/h ventola sempre accesa, telaio incandescente e gamba destra arrosto causa catalizzatore sotto il culo. Girare a ritmo da passeggio era impossibile, o tiravi sempre o erano dolori.
Tornando in topic, non ho capito se la ventola gli si accende o no.

[spokky]

oggi ho portato la mia tigre dal conc.., difetto sparito!!!

secondo loro avendo avuto poca acqua nel serbatoio potrebbe aver generato

una bolla d'aria nell'impianto di raffreddamento quindi le varie sonde non lavorano

bene,mah spero che sia cosi' comunque terro' sotto controllo il tutto

comunque grazie a tutti voi per i vs/preziosi consigli

ciao

[calimero]

si anche a me la ventola si accende spesso ... basta fermarsi a un semaforo o stare un attimo in coda ...
Che il radiatore sia sottodimensionato non è una bella cosa ... comunque anche a un mio amico che appena preso una speed succede la stessa cosa ... chissà cosa succederà a luglio ed agosto. Queste continue scaldate non fanno di certo bene alle guarnizioni della testa ...

In realtà il motore non prende nessuna scaldata... solo che rapidamente raggiunge la temperatura di intervento della ventola, che d'estate rimane accesa all'infinito (in agosto al minimo non si spegne nemmeno a bastonate!)

Il discorso R1 è un pò diverso... lì un radiatore più grosso non ci stà proprio, ma sulla Tiger di posto ce ne sarebbe un sacco!