Guardatele e giudicate

[JL.]

e avete mai sentito parlare delle Aermacchi (azienda nota per la produzione aerea)?

H.D. tutte italiane, risalgono sempre allo stesso periodo, la struttura infatti è molto simile (a parer mio bella) ma queste restano da museo e starebbero bene esclusivamente li o in salotto, su strada la vedo veramente dura...l'ultima prodotta gira intorno al 1973, la SS.

hanno brillato per anni sulle piste nelle gare di velocità, malgrado la sigla H.D. sul serbatoio!!!

motore monocilindrico a 4 tempi, frizione multidisco a secco - Cambio 4 velocità...e il più suicida di tutti...freni a tamburo

[black bomber]

sei abbastanza ferrata pero' ti correggo se permetti
le hd aermacchi correvano con il bicilindrico 2 tempi
le ala d'oro con il mono 4 tempi ma come aermacchi
poi c'era la stradale che avevo da giovine

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[JL.]

se vogliamo essere ancora più precisi...tutti i modelli in produzione avevano più o meno le stesse caratteristiche tecniche generali, il motore monocilindrico orizzontale a quattro tempi, cambio a quattro velocità, eccezione era la "Ala Verde" come dici tu, prima moto di serie fornita di 5 rapporti. anche il passaggio dal motore a due tempi che equipaggiava le prime produzioni a quello a quattro tempi che equipaggiava l'ultima nata è corretto...bicilindriche non mi risultano ma posso informarmi...

[maxsamurai]

le trovo stupende...trophy trial

ovviamente un pò desuete, vecchie off-road per gli amanti delle classic...partiamo dal fatto che sono (erano) bicilindriche, l'ultima credo risalga al 1973/74, considerata un errore di marketing, conserva il fascino della vecchia scuola inglese con la particolarità di un telaio B.S.A. o.i.f ed una meccanica associata ad un'estetica tutta Triumph!



questa poi è anche viola!!!






per ulteriori info:La storia della Triumph Trophy

tutte e 2 stupende,la viola è la tua!

[black bomber]

se vogliamo essere ancora più precisi...tutti i modelli in produzione avevano più o meno le stesse caratteristiche tecniche generali, il motore monocilindrico orizzontale a quattro tempi, cambio a quattro velocità, eccezione era la "Ala Verde" come dici tu, prima moto di serie fornita di 5 rapporti. anche il passaggio dal motore a due tempi che equipaggiava le prime produzioni a quello a quattro tempi che equipaggiava l'ultima nata è corretto...bicilindriche non mi risultano ma posso informarmi...

vai tranquilla le hd hanno corso con il bicilindrico 2 tempi in pista con il grande walter villa per la produzione americana esiste anche una versione cross
utilizzata nelle baja monocilindrico 125 2 tempi


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[Bobo76]

storiche!!!!!!!!!!!!!

[Dr.Avalanche]

Tutti le amano e le ammirano.
Ma in realtà chi veramente ci andrebbe anche in giro (escluso manifestazioni).

io per esempio ... purtroppo ora starà in officina per un bel po ma appena la tirerò fuori puoi scommettere che la userò tantissimo.
parlo della commando-s naturalmente.
poi concordo che non può essere l'unica, infatti ho una bonnie 790 che uso tutti i giorni.

[JL.]

vai tranquilla le hd hanno corso con il bicilindrico 2 tempi in pista con il grande walter villa per la produzione americana esiste anche una versione cross
utilizzata nelle baja monocilindrico 125 2 tempi

sicuramente ne sai più di memi fido

[tormento]

E di queste due che nè dite?

[samu]

Semplici e grandiose.....!