BONNEVILLE VS SCRAMBLER

[diabolikpongo7]

Essendo interessato al mondo delle classic mi sono informato sulle moto in questione scoprendo una differenza di potenza di ben 10 cv a ventaggio della bonny (che ho anche provato) non avendo modo di provare anche la scrambler mi chiedevo se qualcuno puo' illuminarmi sulle differenze di erogazione.
Forse la scrambler ha una erogazione piu' pronta ai bassi? Esteticamente sono affascinato dalla scrambler ma 10 cv di differenza sembrano veramente tanti..

[carbs]

La Scrambler ha più bassi, diversa erogazione , suono diverso dalla Bonnie dovuto alla diversa frequenza di scoppio, meno cavalli e meno allungo: in definitiva molto + piacevole

[basjoe]

che bella domanda....sai che anch'io ho la stesso problema


sono indeciso tra una bonny black nuova o uno scrambler del 2005 usato

che faccio???'!!!

[diabolikpongo7]

bisognerebbe provarle entrambi, non c'e' nessuno che lo ha fatto?
in ogni caso il mio era un interesse a lungo termine, ho ancora parecchi km da fare con la mia.

[MICHELET100]

Bonnie tutta la Vita di motore l'estetica de gustibus.....

[Tiello]

io le ho provate entrambi al demo ride (di bonnie ne ho provate 2...anche a pd...la scrambler solo una volta...)

ti dirò... delusione totale per la scrambler...manubrio alto, sembra di essere su una moto da cross con la posizione di guida custom... non mi è piaciuta...non ti dà la sensazione di sicurezza...
voto 10 e lode invece per la bonnie...confort, ottimo controllo, stabilità, ripresa prontissima, cambio morbidissimo e frenata potente....
non c'è pargone: Bonneville x sempre.
(considera che lo ziod ella mia ragazza è venuto anche lui al demo ride, ha provato il bonnie t100 green e l'ha ordinata !) ;-)

[Gian]

Provate entrambe........Bonnie!

[wolf_orso]

bonnie forever e se proprio ci tieni al fuoristrada la scramblirizzi a piacimento.....

[tripler3]

beh lo scramble nasce sulla falsariga del cross d'una volta o son pazzo io??

[ezio]

Le due moto sono modificabili in un senso e nell'altro. Solo che far guadagnare 10hp allo scrambler può essere meno costoso che comprare le marmitte laterali e alzare la bonnie.

Volendo si può fare il discorso dell'essere a norma o meno.
Una Bonnie scramblerizzata (con le marmitte omologate dello scrambler) ha buone probabilità di essere considerata in regola. Ma è da vedere cosa fa il perito assicurativo di fronte ad un malaugurato danno pesante.
Daltro canto bisognerebbe capire come è depotenziato lo scrambler perchè potrebbe andare fuori regola per guadagnare i 10 hp. Cosa che mi sembra probabilissima per le versioni carburatori. Forse per i modelli a iniezione è sufficiente una rimappatura della centralina (ma ci vuole il software apposito)