Royal Enfield

[madama77]

ciao t-bird...grazie per la risposta.come avrai capito sono un grande amante dello stile retro' e d'epoca.purtroppo non so mettere mani sui motori e quindi vorrei orientarmi su di una moto con le caratteristiche vintage ma con l'affidabilita'dei giorni nostri.le royal le ho scoperte da un paio d'anni e ora mi sarei "quasi"deciso all'accquisto.al momento in garage ho un gs550 dell'80 in stile cafe race,ma la piccola mi sta dando um bel po' da fare con la carburazione ma spero di rimetterla in strada al piu' presto!
resto cmq indeciso se prendere una royal nuova o un bonneville 800 usato.........boh?!?ho ancora un paio di mesi per decidere e raccimolare il money.......se hai qualche buon consiglio te ne sarei grato.by alessandro.

[Trotter]

per madama ..se posso dirti la mia, come moto unica -visto e considerato tutto- non avrei dubbi: vai di Bonneville!
ti soddisferà da tutti i punti di vista e non ti darà i problemi di altri giocattoli che,se pur affascinanti, lasciano un pò a desiderare e parecchio da spendere in officina...
saluti

[Vedder]

Madama un mio amico ha la Royal Enfiield 500 a carburatori con questa moto è andato in grecia (in giro per isole), in corsica in tenda e giretti in giornata.
Chiaramente non è una moto per correre, lui a più di 80 allora non va, però l'idea di andare con il vento in faccia e godersi la strada ha il suo fascino.
Io ero indeciso tra la bonneville e la RE, ma alla fine ho preferito rimanere su qualcosa di un po' più affidabile e con qualche cavallo in più come la bonneville (ora si tratta solo di comprarla ehehhehe)

[manuchao]

provate a dare un occhiata al sito royalmcqueen.com.

[t-bird 63]

ciao t-bird...grazie per la risposta.come avrai capito sono un grande amante dello stile retro' e d'epoca.purtroppo non so mettere mani sui motori e quindi vorrei orientarmi su di una moto con le caratteristiche vintage ma con l'affidabilita'dei giorni nostri.le royal le ho scoperte da un paio d'anni e ora mi sarei "quasi"deciso all'accquisto.al momento in garage ho un gs550 dell'80 in stile cafe race,ma la piccola mi sta dando um bel po' da fare con la carburazione ma spero di rimetterla in strada al piu' presto!
resto cmq indeciso se prendere una royal nuova o un bonneville 800 usato.........boh?!?ho ancora un paio di mesi per decidere e raccimolare il money.......se hai qualche buon consiglio te ne sarei grato.by alessandro.

Francamente sarei dell'opinione di Trotter (qui sotto), la Royal Enfield e' sicuramente una moto che richiama istantaneamente sapori e visioni "retro'", ma con la Bonnie mi sentirei piu' a mio agio; se non altro per la semplicita' della messa in moto!

per madama ..se posso dirti la mia, come moto unica -visto e considerato tutto- non avrei dubbi: vai di Bonneville!
ti soddisferà da tutti i punti di vista e non ti darà i problemi di altri giocattoli che,se pur affascinanti, lasciano un pò a desiderare e parecchio da spendere in officina...
saluti

[Guitarman]

C'è un venditore indiano su eBay che prende i telai di vecchie Enfield (degli anni '60), cambia tutto il resto usando pezzi nuovi, e ti spedisce dall'India una RE come piace a te con i documenti originali che ne certificano l'età anagrafica (e quindi iscrivibile all'ASI).

Ci vogliono 3-4 mesi per la preparazione e la spedizione (e quindi dal momento del pagamento alla consegna). Il prezzo sarebbe di 2.200 euro circa (invece dei 5100 di una RE di oggi), poi 390 euro per la spedizione e 450-600 euro di sdoganamento... però puoi avere una RE iscritta all'ASI, e quindi pagherai un granchè di assicurazione.

[madama77]

grazie a tutti per i consigli e l'interessamento.....sono ancora indeciso...cmq ci pensero' ancora un po',non ho fretta,anche se mi sono abbastanza fissato con queste piccole indiane!!!visto che ci sono vorrei chiedervi la vostra opinione riguardo un norton triton depoca.la moto e' in discrete condizioni basta solo fare un restauro "conservativo".a me fa impazzire!!!cmq sarebbe sempre un piccolo investimento...

[t-bird 63]

grazie a tutti per i consigli e l'interessamento.....sono ancora indeciso...cmq ci pensero' ancora un po',non ho fretta,anche se mi sono abbastanza fissato con queste piccole indiane!!!visto che ci sono vorrei chiedervi la vostra opinione riguardo un norton triton depoca.la moto e' in discrete condizioni basta solo fare un restauro "conservativo".a me fa impazzire!!!cmq sarebbe sempre un piccolo investimento...

COOOSAAAA!!!!!??????
Una Triton!!??????
Tu vuoi un parere sulla "leggenda"?
Sulla "perfect one"?
Su una delle moto piu' belle che mente umana abbia partorito??

Guarda...facciamo cosi'; ti posto due foto. Poi melo dai te un parere:







Credo che ogni commento sia siperfluo!!

[Chryguitar]

C'è un venditore indiano su eBay che prende i telai di vecchie Enfield (degli anni '60), cambia tutto il resto usando pezzi nuovi, e ti spedisce dall'India una RE come piace a te con i documenti originali che ne certificano l'età anagrafica (e quindi iscrivibile all'ASI).

Ci vogliono 3-4 mesi per la preparazione e la spedizione (e quindi dal momento del pagamento alla consegna). Il prezzo sarebbe di 2.200 euro circa (invece dei 5100 di una RE di oggi), poi 390 euro per la spedizione e 450-600 euro di sdoganamento... però puoi avere una RE iscritta all'ASI, e quindi pagherai un granchè di assicurazione.

Che bella storia... Davvero??

[senatore1943]

C'è un venditore indiano su eBay che prende i telai di vecchie Enfield (degli anni '60), cambia tutto il resto usando pezzi nuovi, e ti spedisce dall'India una RE come piace a te con i documenti originali che ne certificano l'età anagrafica (e quindi iscrivibile all'ASI).

Ci vogliono 3-4 mesi per la preparazione e la spedizione (e quindi dal momento del pagamento alla consegna). Il prezzo sarebbe di 2.200 euro circa (invece dei 5100 di una RE di oggi), poi 390 euro per la spedizione e 450-600 euro di sdoganamento... però puoi avere una RE iscritta all'ASI, e quindi pagherai un granchè di assicurazione.

Come fai ad immatricolare in Italia una moto indiana assemblata come dici tu ?