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Risultati da 1 a 10 di 22

Discussione: Molle...

  1. #1
    TCP Rider
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    Molle...

    Ciao a tutti,
    in questi giorni, avendo avuto occasione di guidare la mia moto su percorsi molto "divertenti" mi sono interessato dell'argomento sospensioni, leggendo su vari forum. Tuttavia non sono ancora convianto che sostituire gli ammortizzatori della street sia una cosa saggia, e qui chiedo un parere a chi lo ha gia fatto.

    Inoltre premettendo che non ho nessuna intenzione (ne la possibilita') di spendere cifre a tre zeri per le modifiche, le due uniche soluzioni che mi sono rimaste sono

    - mono+molle forcella
    - molla mono+ molle forcella

    delle due soluzioni la seconda è senza dubbio la + economica, ma nn sono convito dell'efficacia rispetto alle originali.

    Dimenticavo... l'uso che io faccio della moto è prevalentemente stradale-sportivo

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di streetbelun
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    appiedato al momento......
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    Mi sto interessando a questa soluzione, comunque la migliore per avere buoni risultati è sostituire mono completo e molle anteriore. La spesa non è da poco perche il mono si varia dai 500 sino ai mille per un mupo mentre per le molle siamo dai 150 ai 200 compreso l'olio.
    Alla fine dei conti con il lavoro per un lavoretto adoc ci volgliono 1200 euri circa.
    Comunque la mupo si puo montare AB01 che costa 750 più iva e se gli mandi le forcelle ti preparano anche le molle dedicate perchè non esistono ancora di serie.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di FEBIUS
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    Anche io ho in mente di mettere mano alle sospensioni infatti ho acquistato le molle della ohlins con relativo cambio olio.
    Monterò il tutto dopo le feste e poi vi faro sapere come và!

    Per quello che riguarda il mono posteriore, voglio vedere come si comporta la moto con le nuove modifiche... poi penserò se vale la pene o meno spendere altri soldi (speriamo di no!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)



  5. #4
    TCP Rider
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    Anche io ho in mente di mettere mano alle sospensioni infatti ho acquistato le molle della ohlins con relativo cambio olio.
    Monterò il tutto dopo le feste e poi vi faro sapere come và!

    Per quello che riguarda il mono posteriore, voglio vedere come si comporta la moto con le nuove modifiche... poi penserò se vale la pene o meno spendere altri soldi (speriamo di no!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
    Tra i motivi per cui non so se cambiare,
    -il fatto che le sosp.originali sono bene o male fatte per lavorare in sincronia (in teoria hanno fatto innumerevoli test per qsto), mentre i kit modifica sono universali e sono si ottimi qndo montati, provati e egolati da uno specialista(che conosca anche il mezzo) ma una modifica alla buona come puo' essere un cambio molla o mono, specialmente se di marche diverse...non mi convince deltutto.

    -inoltre su strada (dove la maggior parte di noi utilizza prevalentemente o esclusivamente la moto) è forse + importante copiare le asperita' e le irregolarita' che avere un assetto rigido, e modificare la molla ha unicamente qsto risultato.

    CMQ sono molto interessato al comp della street con molla ohlins, quindi FCCI SAPERE!!!!!!!!!!!!!!

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Mr Triple
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    Citazione Originariamente Scritto da FEBIUS Visualizza Messaggio
    Anche io ho in mente di mettere mano alle sospensioni infatti ho acquistato le molle della ohlins con relativo cambio olio.
    Monterò il tutto dopo le feste e poi vi faro sapere come và!

    Per quello che riguarda il mono posteriore, voglio vedere come si comporta la moto con le nuove modifiche... poi penserò se vale la pene o meno spendere altri soldi (speriamo di no!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)


    per curiosità quanto hai speso per le molle ohlins??

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di marco.bus
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    HYPERPRO...
    hanno il kit molle+ olio anteriore e molla per il posteriore!

  8. #7
    Bannato
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    e quanto chiedono marco?

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di marco.bus
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    per la street non so...

    avevo fatto quel lavoro sull'Sv e devo dire che al mono ho guadagnato dei benefici. anche all'anteriore! avevo speso per il kit circa 250 euro o poco più...

    la sede italiana hyperpro in italia si trova a monza. se non mi sbaglio il mio meccanico era andato direttamente da loro...
    Ultima modifica di marco.bus; 22/03/2008 alle 09:50 Motivo: UnionePost automatica

  10. #9
    TCP Rider
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    Se posso darvi un consiglio orientatevi sull'interno forcella e mono della daytona...


  11. #10
    TCP Rider L'avatar di zambo
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    ciao ragazzi, ovviamente devi vedere tu che uso ne fai della moto, se la usi quotidianamente magari gli fai lavoretto da te specificato molle ant e molla post con cambi oli entrambe, ma se ne fai un uso piu pistaiolo devi cambiare mono post e olio7,5 pompanti e molle ciao

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