Molle...

[michele0105]

Oggi ho provato la street con mono mupo e modifica molle forcelle del concessionario Berti. Premetto che era un po frescino e che non sono andato a fare tornanti ne tantomeno a smanettare. A mio parere la moto diventa troppo rigida, si sentono tutte le aperita con vibrazioni al manubrio e allle chiappe, inoltre essendo notevolmente più rigida lavora molto di gomma e poco di ammortizzatore causando la classica derapata in accelerazione. Si , faceva un po freddo e le gomme probabilmente non erano calde ma per le strade comuni ove l'asfanto un po è ruvido e un po è liscio non l'ho vista come una soluzione sicura. Meglio la mia street originale, quantomeno di mono mentre le forcelle mi son piaciute un po di più, non affondando di brutto ma sostenedo la moto più gradualmente.
Conclusione, forse basterebbe sostituire le molle anteriori con l'olio e indurire il precarico molla del mono e la moto già dovrebbe andare meglio. Naturalmente vale poco il mio giudizio, lascio a persone più esperte dare consigli, volevo solo dire la mia, per quanto poco valga, ciao

Bella testimonianza!
Magari avessi anc'io la possibilità di provarne una modificata....cosi da non fare i cambiamenti alla ceca!

[dede]

io sulla mia t509 ho cambiato molle ( wilbers progressive ) ed olio ( wp 7,5) , facendo un lavoretto fai da te, ed il risultato è stato sorprendente!
all'inizio avevo cambiato solo l'olio, ma dopo 35mila km le molle originali non mi sostenevano più in staccata, con dischi e pastiglie braking, ed ho montato pure quelle.
il bello è che consideravo anche il mono posteriore ormai da rifare, o da sostituire, ma intervenendo sull'anteriore la moto ha ritrovato immediatente il suo equlibrio.
secondo me dai la precedenza alla forcella, olio e molle, e solo POI vedi se è ancora necessario intervenire sul posteriore.
premetto che io vado sempre da solo, e peso poco, quindi ho un mono poco sollecitato. con olio e molle arrangiandoti spendi 150 euro.
per essere onesto adesso dovrò ricorrere ad uno specialista, perchè mi si è rotto un paraolio ( a 44mila km....), quindi se non sei esperto ti consiglio di andare direttamente in officina evitando tentativi casalinghi ( non farai altro che posticipare di un pò una successiva revisione completa), ma cmq con 250 - 300 euro te la cavi...... per un mono "straccione" devi spenderne il doppio!!!
personalmente, la mia speed si scomponeva a causa dell'eccessivo affondo della forcella, e con le molle la soluzione è stata immediata: ora il mono è l'ultimo dei miei pensieri!
tieni presente poi che la moto è scarenata, quindi sul davanti rischi di più, sul posteriore poi la speed ha una stabilità ed una motricità ottima....io penserei senza dubbio a sistemare prima la forcella.