
Titoli mondiali conquistati da Giacomo Agostini su Mv Agusta 3 cilindri (12 su un totale di 15!) GRANDE Ago!
Classe 350: 1968-1969-1970-1971-1972 - Classe 500: 1966-1967-1968-1969-1970-1971-1972 GRANDE 3 CILINDRI!






ma no dai!
l'invito a non correre su strade normali e' un monito che noi tutti dobbiamo sempre ricordare!!!
chi non si e' mai lasciato tentare almeno una volta dall'aprire l'accelleratore in autostrada per provare le brezza dei 200?
a me e' capitato e non mi reputo un delinquente!!
con questo si va di più e senza aver bisogno della pista....
Allegato 25678
Ultima modifica di Skipper; 03/01/2010 alle 10:06


ma c'è ancora chi fa il finto perbenista?
tu hai aperto il 3d specificando che si parla di uso su autostrade tedesche o in pista, quindi perchè menare ancora il torrone?
bohh!!!
se vai al Mugello o Monza con un 1000 supersposrtivo, arrivi a 290 o anche 300 km/h a seconda della preparazione della moto, solo che li raggiungi se hai le palle per farlo, perchè poi devi frenare anche a fondo rettilineo, quindi non è un discorso da immaturi... i piloti sono tutti immaturi allora! pure io sono arrivato a 290 crica, quindi? col Tiger a 243 km/h indicati, intevento limitatore, e allora?
con uuna Ferrari a 265, e allora?
se hai le palle per farlo lo fai, se lo fai su strade illecitamente sei un pirla e incoscente, semplicissimo!
Ultima modifica di tiger1050cayenneturbo; 22/11/2009 alle 17:41 Motivo: UnionePost automatica

Titoli mondiali conquistati da Giacomo Agostini su Mv Agusta 3 cilindri (12 su un totale di 15!) GRANDE Ago!
Classe 350: 1968-1969-1970-1971-1972 - Classe 500: 1966-1967-1968-1969-1970-1971-1972 GRANDE 3 CILINDRI!
io con la mia street sotto la galleria sono arrivato a 253 ma ho il cupolino e il plexiglass della street-r nn ci credovo








io credo sia + pericoloso un curvone stretto preso a 70 all'ora che una tirata in strada dritta(per forza) e larga a 240 all'ora......
a parte la multazza che si può prendere...![]()
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”


sarà merito di quelli ??
io direi che è più perioloso un idiota con qualsiasi mezzo, pure a piedi, che uno che ha un buon controllo del mezzo e ci va a 300 km/h in pista....
Vi ricordate Capirex ???? 347 km/h !!!! spettacolo!!!!
Ultima modifica di tiger1050cayenneturbo; 22/11/2009 alle 17:49 Motivo: UnionePost automatica