PFM BRAKES...

[conico]

Per i freni vanno benissimo per uso stradale anche le Brembo Triple Bridge serie oro, senza andare sulle monoblocco della 1098. Quando accoppiate ad una pompa radiale ed a delle pasticche fatte bene vi fanno ribaltare, senza andare su queste cose da n mila euro.
Certo, davanti al bar le monoblocco della 1098 sono meglio, ma a quel punto meglio ancora le CNC P4.

Si si, andrebbero bene anche le triple bridge, ma si trovano solo con interasse da 100mm, per adesso... o sbaglio??? Per quel che riguarda le modifiche è facile tante volte passare il "segno" tra l utile e il futile, si parte magari con piccole esigenze x poi passare ad esosi "tuning" estetici, almeno, x il mio modo di vedere! Dal mio canto ho sempre cercato di trovar una via di mezzo, ma viene sempre a costare una cifra lo stesso!

[clavicola54]

Per le Speed pre-05 andrebbero benissimo le normali serie oro brembo con gli adattatori più una radiale Discacciati, per le post-05 vanno benissimo le sue con la modifica ai pistoncini, i tubi in treccia che partono con lo split già dalla pompa ed una radiale Discacciati.
Secondo me il signor Discacciati c'è andato per anni in vacanza con i guadagni fatti dove risparmiava mamma triumph sui freni.