PIRELLI DIABLO ROSSO....

[Lelehellas]

Buone notizie dalle DIABLO ROSSO, dopo un degrado a 3500 km e un ulteriore degrado a 5000 km ora sono a 6200 km ma la mescola, complice anche la temperatura estiva, tiene ancora molto bene quasi come da nuova, sicuramente arriverò a 7000 km prima del cambio e non escludo gli 8000..... vi tengo aggiornati!

Lele

[seawolf]

3.500 KM pochissima usura e molto uniforme.
Sono ottimista e credo che supererò i soliti 5.000 scarsi delle precedenti.
Comportamento sempre ottimo!
Le rimonterò di sicuro!!!

[DOCG]

Io non riesco a capire come fate a fare questi kilometraggi!!!!! Il diablo rosso anteriore a 2800 km stava sparendo il battistrada mentre il posteriore ne aveva ancora un migliaio....Ora ho su il qualifier rr, staremo a vedere!!!!

[seawolf]

Io non riesco a capire come fate a fare questi kilometraggi!!!!! Il diablo rosso anteriore a 2800 km stava sparendo il battistrada mentre il posteriore ne aveva ancora un migliaio....Ora ho su il qualifier rr, staremo a vedere!!!!

Ti assicuro che le gomme non le risparmio, però ho capito( a mie spese ) che se non le usi alla giusta pressione le butti a metà del chilometraggio per usura non uniforme.
Ant. 2.3-2.4
Post.2.5-2.6

Le precedenti buttate a 4.500 KM (MIchelin Pilot power) perchè non controllavo spesso la pressione e viaggiavo anche a meno di 2 bar all'anteriore.

Poi dipende da tanti fattori: tipo di asfalto, temperatura ecc.

[cicorunner]

Ti assicuro che le gomme non le risparmio, però ho capito( a mie spese ) che se non le usi alla giusta pressione le butti a metà del chilometraggio per usura non uniforme.
Ant. 2.3-2.4
Post.2.5-2.6

Le precedenti buttate a 4.500 KM (MIchelin Pilot power) perchè non controllavo spesso la pressione e viaggiavo anche a meno di 2 bar all'anteriore.

Poi dipende da tanti fattori: tipo di asfalto, temperatura ecc.

parole sacro sante, quoto tutto

[Zinzella]

io anche di più delle pressioni che avete appena nominato

[Fermissimo]

Come sapete sono sempre in vena di esperimenti (sulla mia pelle) che mi piace condividere con voi.

Diablo rosso gonfiate a 2,5 ant. e 3,0 post.

Sono ancora a 1500 Km (tutti di curve allegre) e la leggera usura è piuttosto uniforme.

A onor del vero 3 bar sono forse troppi cioè il post. su asfalto lucido soffre un po'.

Niente di drammatico ma a 2,5 la sensazione di incollaggio a terra era molto maggiore.

[seawolf]

Come sapete sono sempre in vena di esperimenti (sulla mia pelle) che mi piace condividere con voi.

Diablo rosso gonfiate a 2,5 ant. e 3,0 post.

Sono ancora a 1500 Km (tutti di curve allegre) e la leggera usura è piuttosto uniforme.

A onor del vero 3 bar sono forse troppi cioè il post. su asfalto lucido soffre un po'.

Niente di drammatico ma a 2,5 la sensazione di incollaggio a terra era molto maggiore.

Oltre 2.6 al posteriore si patina abbastanza (già provato!) niente di non controllabile ma si perde un pò il feeling nelle curve più impegnative.
Davanti non andrei oltre il 2.4.

[DOCG]

Ti assicuro che le gomme non le risparmio, però ho capito( a mie spese ) che se non le usi alla giusta pressione le butti a metà del chilometraggio per usura non uniforme.
Ant. 2.3-2.4
Post.2.5-2.6

Le precedenti buttate a 4.500 KM (MIchelin Pilot power) perchè non controllavo spesso la pressione e viaggiavo anche a meno di 2 bar all'anteriore.

Poi dipende da tanti fattori: tipo di asfalto, temperatura ecc.

Anche io viaggio a 2.5 dietro e 2.3 avanti, a questo punto pero' credo che il mio compressore sia andato a put.....a!!!!

[tixi]

sia lodata pirelli....
se è vero che passerò i 5000 kmcon una gomma così spassosa,nn la cambio più...