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Tutto ciò è moooolto interessante!
Come prossima mossa (dopo la revisione a giugno) mi sarebbe piaciuto cambiare lo scarico - più che altro per una questione estetica (di prestazioni per me ce n'è abbastanza) - e questo Mivv è quello che farebbe per me.
Avrei 2 domande:
1) Montando questo terminale, le pedane passeggero vanno spostate/rimosse?
2) Abbinandoci un filtro Bmc è consigliabile rimappare?
Thanks
Se sei incerto......... accertati.
io l'ho preso proprio per passare la revisione! Cmq le pedane passeggero non le ho tolte (se non erro vanno rialzate, la mia moto era già con scarico alto e non ti so dire un giudizio preciso).
Verissimo, il mivv pera certamente meno.Originariamente Scritto da crispeed80
Dimenticate il peso: credo che il Mivv sia ALMENO due chili più leggero...il che non è affatto male!
Non vorrei scoraggiarti ma credo che senza lo scarico di serie sara' fatica che tu possa passare la revisione; oh, poi dipende sempre che hai davanti.
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
No no aspettate raga, io quello di serie non ce l'ho! Ho acquistato la moto con il Triumph carbonio passaggio alto. Appunto avendo uno scarico fuorilegge ho ordinato uno a norma. E adesso c'è anche il rischio che non passi la revisione? Perchè?
Forse si riferiva al livello di emissioni...
Prendi un originale di scorta, spero che non avendolo in dotazione con la moto ti sia fatto fare uno sconto sul prezzo...
Ma l'omologazione a che serve? Un prodotto omologato non dovrebbe avere problemi di emissioni?
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