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Risultati da 11 a 20 di 31

Discussione: Mivv vs Triumph per 955

  1. #11
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Filomao Visualizza Messaggio
    Verissimo, il mivv pera certamente meno.


    Non vorrei scoraggiarti ma credo che senza lo scarico di serie sara' fatica che tu possa passare la revisione; oh, poi dipende sempre che hai davanti.

    No no aspettate raga, io quello di serie non ce l'ho! Ho acquistato la moto con il Triumph carbonio passaggio alto. Appunto avendo uno scarico fuorilegge ho ordinato uno a norma. E adesso c'è anche il rischio che non passi la revisione? Perchè?

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  3. #12
    TCP Rider Senior L'avatar di superIII
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    Forse si riferiva al livello di emissioni...
    Prendi un originale di scorta, spero che non avendolo in dotazione con la moto ti sia fatto fare uno sconto sul prezzo...

  4. #13
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da superIII Visualizza Messaggio
    Forse si riferiva al livello di emissioni...
    Prendi un originale di scorta, spero che non avendolo in dotazione con la moto ti sia fatto fare uno sconto sul prezzo...

    Ma l'omologazione a che serve? Un prodotto omologato non dovrebbe avere problemi di emissioni?

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di onlyspeed
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    Citazione Originariamente Scritto da go3mon Visualizza Messaggio
    415euro buttati nel cesso...
    Mi terrò il Triumph per i raduni. Legge crudele!
    415 euro????....io lo pagai 320.....in titanio pero'!!

    Citazione Originariamente Scritto da Filomao Visualizza Messaggio
    Non sono d'accordissimo. Il rumore si, e' parecchio diverso (ovviamente considerando il mivv senza db, con il db non ne stiamo nemmeno a parlare), ma la resa credo sia simile.
    la mia è migliorata un bel po' con il triumph!!!! ricordo bene la resa del mivv, l'ho avuto per quasi due anni!!!

    Citazione Originariamente Scritto da crispeed80 Visualizza Messaggio
    Dimenticate il peso: credo che il Mivv sia ALMENO due chili più leggero...il che non è affatto male!
    il mivv è piu' leggero, ma non certo di 2 kg.....!!!
    Ultima modifica di onlyspeed; 03/04/2008 alle 09:03 Motivo: UnionePost automatica
    .......per quanto io, sia coerente fino alla morte....(con il permesso di everts 76) ormai mi sto facendo schifo da solo......!!!

  6. #15
    TCP Rider Senior L'avatar di edotto
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    Il problema della revisione è proprio quello delle emissioni di CO ...difficile che con lo scarico aftermarket le emissioni siano le stesse dell'originale...ai meccanici delle revisioni frega poco della carta di omologazione...
    "Sono una persona fragile. Mi si rompono subito i coglioni". (Anonimo).

  7. #16
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da edotto76 Visualizza Messaggio
    Il problema della revisione è proprio quello delle emissioni di CO ...difficile che con lo scarico aftermarket le emissioni siano le stesse dell'originale...ai meccanici delle revisioni frega poco della carta di omologazione...


    Sto tirando una marea di bestemmie allucinanti!!
    Provo a sentire l'officina ufficiale Triumph Milano...

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di Roy Batty
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    Citazione Originariamente Scritto da go3mon Visualizza Messaggio
    Sto tirando una marea di bestemmie allucinanti!!
    Provo a sentire l'officina ufficiale Triumph Milano...
    io ho da poco montato il mivv alto titanio. il suono è praticamente identico col dbk, solo un po' più cupo. comunque mi sembra che più passa il tempo, più acquista corposità. è leggero e omologato e questo è un bel vantaggio. sabato chiedo al conc il discorso della revisione. io ce l'ho a maggio

    @ chinaski: le pedane me le hanno lasciate al loro posto. ho notato però che la parte iniziale del terminale tocca nell'estremità della pedana, come nella foto.

    controllerò anche questo...

  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di onlyspeed
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    Citazione Originariamente Scritto da Roy Batty Visualizza Messaggio
    io ho da poco montato il mivv alto titanio. il suono è praticamente identico col dbk, solo un po' più cupo. comunque mi sembra che più passa il tempo, più acquista corposità. è leggero e omologato e questo è un bel vantaggio. sabato chiedo al conc il discorso della revisione. io ce l'ho a maggio

    @ chinaski: le pedane me le hanno lasciate al loro posto. ho notato però che la parte iniziale del terminale tocca nell'estremità della pedana, come nella foto.

    controllerò anche questo...
    fallo ruotare nella fascetta e vedrai che si allontanera'....se lo lasci cosi' piano piano ti si fa il segno sul terminale!!
    .......per quanto io, sia coerente fino alla morte....(con il permesso di everts 76) ormai mi sto facendo schifo da solo......!!!

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di dede
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    facci sapere.
    io uno scarico omologato aftermarket, ma quando ho fatto la revisione ho preferito montare l'originale ( tra l'altro il meccanico mi ha detto " te l'ho passata perchè è a posto.....sperando che sia originale, ma dove stanno i numeri??" ....e ho dovuto indicarglieli... ).
    sinceramente non so come si comportino con gli scarichi aftermarket omologati....la tua poi dovrebbe essere euro 1 ed il catalizzatore dovrebbe essere nel silenziatore.....quindi sostituendolo viene meno....
    secondo me dovresti andare da chi te l'ha venduta ( a meno che non te l'abbiano data ad un prezzo da paura, avvisandoti, come mi sembra abbiano fatto, che qualche difficoltà potresti averla avuta in fase di revisione.....in questo caso..."uomo avvisato...." ), fare un pò l'incazzato e dirgli "voi me l'avete venduta, voi mi fate passare la revisione!".
    loro hanno sicuramente qualche officina un pò compiacente ( la moto cmq potrebbe essere in regola anche così.....), non gli costa niente fare una telefonata. la revisione la paghi tu, al massimo massimo te la fai portare da loro.
    uno scarico originale poi fai presto a trovarlo ( su ebay ce ne sono, è che essendotene appena comprato un'altro, anche 100 euro sono un fastidio...).
    non ti preoccupare! solo non aspettare l'ultimo giorno

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di Chinaski
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    Citazione Originariamente Scritto da Roy Batty Visualizza Messaggio
    @ chinaski: le pedane me le hanno lasciate al loro posto. ho notato però che la parte iniziale del terminale tocca nell'estremità della pedana, come nella foto.

    controllerò anche questo...
    Scusate, ma con dei distanziali (come da frecce) non si potrebbe risolvere?

    Se sei incerto......... accertati.

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