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Ciao raga, tutto bene? se siete in sella sicuramente si! vi chiedo un parere sul cambio: la mia nuova 675 tornado red, con 800Km, in scalata non digerisce tanto 3a 2a 1a. che fatica soprattutto fermi al semaforo ingranare la 1a!
una volta partiti cmq poi le marce entrano che è un piacere. Pareri in merito?
è così.....la pecca della Day.
Io ho migliorato un pò usando il silkolene e aggiungendo un pò di ptfe.
"Ho vinto tante volte perchè combatto solo quando sono sicuro di vincere e non abbiate paura di ritirarvi quando siete in inferiorità numerica, il confine tra furbizia e viltà è molto labile."
potresti darmi qualche notizia in più? non che voglia essere troppo curioso ma...vorrei risolvere anch'io il problemino...Originariamente Scritto da VonRichthofen
beh,il silkolene è un'ottimo olio per motori,sul ptfe se cerchi nel forum se ne è ampiamente discusso
"Ho vinto tante volte perchè combatto solo quando sono sicuro di vincere e non abbiate paura di ritirarvi quando siete in inferiorità numerica, il confine tra furbizia e viltà è molto labile."
sono nuovo così non sapevo della discussione sul ptfe. Grazie della dritta vado subito a documentarmi
ti risparmio la fatica
http://www.forumtriumphchepassione.c...highlight=ptfe
"Ho vinto tante volte perchè combatto solo quando sono sicuro di vincere e non abbiate paura di ritirarvi quando siete in inferiorità numerica, il confine tra furbizia e viltà è molto labile."
io non l'ho trovato affatto duro, anzi da quanto avevo letto pensavo chissà cosa.
Sarà che il cambio della mia ex moto era ormai vicino al pensionamento.
Con la Day sia da fermo sia in movimento l'ho trovato preciso e comodo.
...cambio duro?? hai detto 800km?? ...dagli qualche migliaio di km per far "sciogliere" sto bendetto cambio!!!Ciao raga, tutto bene? se siete in sella sicuramente si! vi chiedo un parere sul cambio: la mia nuova 675 tornado red, con 800Km, in scalata non digerisce tanto 3a 2a 1a. che fatica soprattutto fermi al semaforo ingranare la 1a!
una volta partiti cmq poi le marce entrano che è un piacere. Pareri in merito?
le tolleranze meccaniche sono cosi minime che questo avviene con circa la totalità dei mezzi nuovi.... ciaouz
Tutto vero! I cambi triunz sono un po'...cambio duro?? hai detto 800km?? ...dagli qualche migliaio di km per far "sciogliere" sto bendetto cambio!!!
le tolleranze meccaniche sono cosi minime che questo avviene con circa la totalità dei mezzi nuovi.... ciaouzdurini all' inizio,ma dopo qualche migliaio di km diventano un burro( o quasi
)
ciao
ti sposto nella sezione dedicata alla tua moto..
lampsssss
Amleto e' un principiante....
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