ST 2006

[marcobi]

ora vabbè che mi hanno fatto curiosare tra le moto, sdraiato a terra, ma le foto non me la sento di farle. Sono dei "tappi" di gommapiuma speciale che praticamente chiudono circa 20 cm di carenatura in verticale.
Se io avesso un ST me lo farei fare in garanzia. Tu prova a bestemmiare un po'......
Io la ST non l'ho presa apposta.
Per la maniglia invece ad ora non ho visto diffrenze tra produzione 2005 2006.

[pipes]

ieri il calore della ST è stato molto utile... ho preso una grandinata e pioggia per quasi un'oretta... il caldo mi ha ascuigato in fretta

[fantanico]

Questi sono i codici da ordinare per la modifica alla carena:
T2301507 Pad, Foam, Fairing LH
T2301508 Pad, Foam, Fairing RH
mi manca il codice della spugna da ordinare per il serbatoio

[pipes]

ottimo!
non ho capistofantanico se la tua è modificata?
se si, ci manderesti le foto?

[fantanico]

sinceramente foto per il momento non ho voglia di farle, causa gran caldo dalle mie parti, dovrei smontare la carena e non ne ho voglia. ( ci sono 36° a bari...... )
con il fresco le farò ben volentieri.
comunque mi ricordo di averle viste in rete, se le trovo le posto al più presto

[fantanico]

ecco l'ultimo codice che mancava:
T2401500 - Pad, foam, tank

il codice del kit comprendente i tre pezzi sopra citati è : T2301521

[simone pd]

ma montando questi para calore, l'aria calda dove esce? non rischia di far ristagnare il calore con la conseguenza di raffreddare poco il motore ed avere molto più spesso la ventola accesa?
proverò ad informarmi per metterli sulla mia

[fantanico]

questi deviatori non fanno altro che indirizzare meglio l'aria - favoriscono l'espulsione dell'aria calda dalle feritoie originali.

[Arrigodj]

Io ho comprato da un mese una Sprint del 2005 e ho notato sull'interno delle carene 2 pezzi di spugna grigia che le rivestono...forse sono quelle di cui parlate!!
E' vero che scalda molto! Ai semafori scalda parecchio...ma penso che sia prorprio la tipologia del motore. Anche la ventola del radiatore non tarda molto ad azionarsi in caso di sosta prolungata.

P.S. Ho provato a smontare la carena dx rimuovendo tutte le viti grigie (sui lati e le due sotto) ma non riesco a sfilarla!! Non ho mai avuto moto carenata ma forse c'è un trucchetto???

[simone pd]

Io ho comprato da un mese una Sprint del 2005 e ho notato sull'interno delle carene 2 pezzi di spugna grigia che le rivestono...forse sono quelle di cui parlate!!
E' vero che scalda molto! Ai semafori scalda parecchio...ma penso che sia prorprio la tipologia del motore. Anche la ventola del radiatore non tarda molto ad azionarsi in caso di sosta prolungata.

P.S. Ho provato a smontare la carena dx rimuovendo tutte le viti grigie (sui lati e le due sotto) ma non riesco a sfilarla!! Non ho mai avuto moto carenata ma forse c'è un trucchetto???

un rivestimento in spugna che l'ha anche la mia quindi penso che ce l'abbiano tutte.
per togliere la carena sx devi togliere prima i 2 pezzi a lato della strumentazione con 3 brugole, poi ci sono 2 viti sotto la carena, 2 vicino al cavalletto, 3 di lato che le unisce al cupolino, poi devi togliere anche il pezzo di plastica nero vicino al radiatore e togliere anche il triuangolino davanti al radiatore che ha una vite per parte; una volta tolto il triangolino c'è un'altra vite dietri di esso.
dovrebbe essere tutto, adesso la carena è tenuta su da un gacio vicino alla presa di corrente: devi alzare la carena e viene via.

non spaventarti, sembra difficle ma non lo è.

occhio nel rimontare a non dimenticarti la vite dietro al triangolino del radiatore olio altrimenti arrivi alla fine e ti resta una vite come me e sono diventato stupido per ricordarmi che era quella