Volevo capire la differenza con quella normale per possibile acquisto...
E' più comoda? Si fatica meno? Le chiappe ringraziano oppure è tutta una bufala?
Dite!
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Volevo capire la differenza con quella normale per possibile acquisto...
E' più comoda? Si fatica meno? Le chiappe ringraziano oppure è tutta una bufala?
Dite!
io l'ho messa sulla Daytona e ti assicuro che con l'originale c'è un abisso.....
"Ho vinto tante volte perchè combatto solo quando sono sicuro di vincere e non abbiate paura di ritirarvi quando siete in inferiorità numerica, il confine tra furbizia e viltà è molto labile."
Io l’ho presa nel pacchetto di accessori tra cui uoi scegliere al momento dell’acquito del mezzo.Ergo, no nho mai montato la sella originale, ma sempre e solo quella in gel.
Ti posso cmq dire che mi trovo molto bene, non è assolutamente scomoda ed è relativamente “morbida"....
vai co l'acquisto....!!!!!!!!!!!
Meglio una Vespa in piega, che una R1 chiusa in garage
se fai un po di chilometri è consigliata se fai pista meno
stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS
Ciao SIC #58#
Visti i 5300Km fatti da fine ottobre ad oggi penso che la prenderò allora!Originariamente Scritto da crisgas
Prendila prendila, è divinamene comoda....
Presidente SGS Team - BASTACENSURE!!
Siete tutti dei culi flaccidi!
io non mi trovo male con quella di serie buh
Straquoto!!!Siete tutti dei culi flaccidi!
Onestamente non l'ho mai provata, sicuramente l'originale non è il massimo del comfort, specie se paragonata a quella del 636 che avevo prima...
Cmq se voglio stare comodo mi sposto in auto...
Il mio problema si chiama pubalgia...è devastante e la sella molto "tagliente" me l'ha riacutizzata. Poi il fatto che ci faccio un botto di km non aiuta il mio problema, perciò se posso migliorare il comfort è più che un bene e non per le sole chiappe.
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