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    36 67.92%
  • Il mio cambio non ha i tuoi problemi, nessun rumore ne inpuntamenti.

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Risultati da 1 a 10 di 49

Discussione: Tiger - Problema al cambio

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di xpdev
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    Tiger 1050 Fusion White
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    Exclamation Tiger - Problema al cambio

    Allora ragazzi, mi occorre il vostro aiuto per capire se ho un problema al cambio della mia Tiger oppure rientra nella casistica.

    Ps La Tiger va in concessionaria il prox lunedi, nel frattempo lancio questo sondaggio.

    Questo è quanto accade a me, premetto che la frizione l'ho regolata in mille modi, ma i miglioramenti sono minimi, aggiungo che a freddo le marce entrano come il burro.

    1) Quando inserisco la prima da fermo oltre al classico CLANK (abbastanza forte) nel 50% dei casi mi accade anche di sentire un rumore di ingranaggi che non prendono tra loro, poi ingrana la prima.

    2) Se non sono almeno a 3500 giri il cambio è rumoroso anche a salire.

    3) Scalando il cambio fa cmq sempre rumore all'inserimento della marcia, in alcuni casi se non pesto a dovere la leva la marcia non entra.

    4) Sono sempre costretto scalando a sgasare per migliorare la situazione.



    Vi sarei grato se poteste limitarvi a commenti costruttivi.
    Ultima modifica di xpdev; 28/04/2008 alle 13:43

  2. 28/04/2008, 13:44


  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Dal folle il mio faclacktanto che si girano i passanti! .Non cambia a freddo o a caldo, fa sempre rumore ,ma gli impuntamenti di cui soffriva prima sono spariti (ho circa 9000km).Certo se ripenso al bandit che avevo prima...Tutto sommato non ho tutti i problemi che tu descrivi anche se non è certo un burro; ho provato la tigre che danno in prova al conce di fi (m.y. 08 con 600km) ed è fantastico! Il conce mi ha semplicemente risposto che non tutti i cambi sono uguali( uomo di poche parole e spiegazioni ).Che dire ad ognuno il suo cruccio, io continuo a litigare con i freni anteriori!

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di DOCG
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    04/03/07
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    Tiger 1050 nera
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    3,063
    Anche a me il clack lo fa per inserire la prima (sempre), e dopo 12000 km la sitauzione e' decisamente migliorata.....

  5. 28/04/2008, 14:46

    Motivo
    doppio

  6. #6
    TCP Rider
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    torino
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    tiger 1050 bianchissima (casper)
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    325
    la mia tigrotta è un 2008 ed ha appena 600 km...
    il cambio non è duro da azionare ed il clank all'inserimento della prima marcia non è piu' marcato di quello che faceva la mia precedente kawa...insomma è nella norma.
    l'unico difetto riscontrato è che un paio di volte inserendo la quinta questa non entri e si senta un rumoraccio di ingranaggi che non innestano..spero che al tagliando degli 800 con il cambio dell'olio la cosa migliori

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di sanzves
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    22/03/07
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    pèsre
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    ex Tiger 1050 bianca+Zard ora appiedato!!
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    2,858
    il mio e' ok, certo non e' il miglior cambio sul pianeta pero' rumori e impuntamenti sono nella norma.

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di golia
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    29/03/08
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    bolognaland
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    Tiger NERISSIMA !!
    Messaggi
    2,052
    Per me il cambio è nella norma, credo che ce ne siamo altri più morbidi..... ma anche tanti messi mooolto peggio.
    Quindi non mi lamento, e le piccole "ruvidità" che a volte avverto quando scalo dalla quarta alla terza.... spero se ne vadano con lo scorrere dei chilometri!!!! (ho solo 700 km, sono da tagliando..)
    Invece di lamentarti ogni giorno per ciò che ti manca, sii felice ed apprezza quello che hai già.

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di sirwines
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    01/09/07
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    Alessandria (dintorni)
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    Tiger 1050 bianco
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    804
    ogni tanto fa clamk all'inserimento prima... e si impunta un pochino (non sempre) tra 4 / 5 e 5 / 6 ma ho notato che è colpa mia... sono un po pigro a infilare il piede sotto la leva e quindi mi si inserisce la marcia in due riprese... Non lo ha mai fatto a giri allegri...

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di calimero
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    19/11/06
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    Pordenone
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    Tiger 1050 ABS Bianca
    Messaggi
    4,738
    Come già ho scritto più volte a tal proposito il mio cambio innesta le marce da meno di 3000g/' anche senza frizione e senza un rumore che sia uno.

    La prima sono abituato a inserirla non prima (scusate il gioco di parole...) di aver pompato 2 - 3 volte la frizione... abitudine che mi porto dal TDM 850 (altro cambio... poco jappo) e che migliora l'inserimento. Comunque oltre al classico KLANCK non ho mai sentito...

    Qualche impuntatura in scalata l'ho sofferta pure io, a dimostrazione che non è made in japponia... ma anche qui niente di particolarmente limitante.
    COMPRARE UNA MOTO PERCHE' E' AFFIDABILE E' COME SPOSARE UNA DONNA PRECHE' E' PUNTUALE...

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