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Ricordandomi di un post in cui AVP, il nostro ufficio legale omologato, chiamava in causa (é proprio il caso di dirlo) angoli e dimensioni per un portatarga a prova di multe e infrazioni.
Quali sono le regole per costruirselo in casa ed evitare di incorrere in lavate di capo e sanzioni amministrative da parte dei tutori dell'ordine?
Io sapevo dell'angolo con la verticale che non deve superare i 35°.
E poi????
Perchè quello di Seven mi sembra proprio ben fatto!!!
Ma perchè l'ho inviato due volte???
Dove ho sbagliato caspio????
io infatti ho seguito quanto dice la legge, cioè inclinazione massima di 30° (non 35!)Originariamente Scritto da Bianco
riporto qualche notizia utile presa dal sito www.vigileamico.it:
L'articolo 259 precisa che la targa deve essere posizionata verticalmente con una tolleranza di 5°. Se il veicolo, per la forma che ha lo richiede, può essere inclinata di 30°.
Per i soli motoveicoli, la distanza dal suolo non può essere inferiore a 20 centimetri.
È ammesso l'uso di cornici porta targa a condizione che siano di materiale opaco e che ricoprano il bordo della targa per una profondità non superiore a 3 mm.
È vietato applicare sui porta targa e sulle teste delle viti di fissaggio materiali aventi proprietà retro riflettenti. È vietato applicare sulla targa qualsiasi rivestimento di materiale anche se trasparente, ad esclusione dei talloncini autoadesivi di cui all'art. 260 (Così modificato dall'art. 3, d.P.R. 4 settembre 1998, n. 355.)
I talloncini di cui si tratta sono quelli previsti per gli escursionisti esteri con il quale si indica la scadenza della targa.
La sanzione è prevista dall'art 100 del Codice della Strada.
Non rispettare l'inclinazione prescritta comporta una sanzione amministrativa di €71,00
Stessa sanzione qualora vengano applicati talloncini non autorizzati sulla targa mentre, se vengono applicati sul veicolo e rendono equivoca la distinzione del veicolo (ad esempio il talloncino con la F distintivo della Francia applicato ad un auto di altra nazionalità anche italiana) comporta la sanzione di €21,00.
E' comunque prevista la sanzione accessoria del ritiro della targa ed inviata alla DTTSIS perla "pulitura" con il conseguente fermo del veicolo sino al ripristino.
Lo stesso accade quando la targa non è rifrangente.
La targa non perfettamente o integralmente leggibile si applica l'art 102 del Codice della Strada che prevede una sanzione amministrativa di € 35,00
e ancora:
Salve, domenica in una delle tante uscite in moto, sono stato fermato dalla Polizia Provinciale che, molto scherzosamente, si è divertita a scrivere un verbale pressoché inutile. Mi è stata contestata l’inclinazione della targa della mia moto (art. 102/7 perché il conducente del veicolo circolava con targa non perfettamente leggibile causa piegatura della stessa verso l’alto). La targa è sicuramente leggibile ad una distanza superiore ai 20 metri, ma probabilmente gli stessi agenti avevano problemi di vista, visto che mi è stato detto, dopo che mi sono leggermente alterato, di starmene zitto e buono se non volevo tornarmene a casa a piedi perché avrebbero potuto anche ritirarmi il libretto di circolazione per aver sostituito il porta targa originale, cambiano così le caratteristiche tecniche della mia moto in base all’art. 78. Rileggendo questo articolo, lo stesso parla di caratteristiche costruttive e funzionali, ovvero di dispositivi d’equipaggiamento indicati nell’art. 71, il quale dice che le caratteristiche costruttive che interessano gli aspetti della sicurezza della circolazione sia della protezione dell’ambiente….. io mi chiedo, quindi, dove sia il pericolo sia in sicurezza, sia nella protezione ambientale nell’aver sostituito il porta targa originale della mia moto. In conclusione, se sfortunatamente dovessi incappare ancora in questi vostri colleghi sapientoni, volevo sapere: se la mia targa, pur non montando il porta targa originale (visto che non ha nessun tipo di omologazione), è inclinata meno di 30°, regolarmente illuminata con l’apposita luce bianca e rispettiva gemma rossa, possono ritirarmi il libretto di circolazione oppure no? Complimenti per le vostre risposte.
Iniziamo con la risposta, in tono scherzosamente polemico riguardo ai problemi di vista. Noi fortunatamente non ne abbiamo e, pertanto, ti preghiamo in future e-mail di usare il carattere minuscolo (mai il maiuscolo – lo prevede la netiquette). Poi, per quanto riguarda la posizione della targa, ti rimandiamo ad una precedente risposta sullo stesso tema nella nostra rubrica. La stessa, nella misura in cui la forma del veicolo lo richieda, può essere anche inclinata, rispetto alla verticale, di un angolo non superiore a 30°, e deve essere visibile in tutto lo spazio compreso tra quattro piani (sopra-sotto-destra e sinistra). Se i parametri relativi alle modalità d’installazione della targa (dettati nell’art. 259 del DPR 495/92 in relazione all’art. 100 del D.Lgs. 285/92) sul tuo motoveicolo sono stati rispettati sei nella norma, altrimenti devi riposizionare la targa come prescrive il Codice della Strada. A proposito, ti confermiamo che l’art. 78 – comma 4 – del D.Lgs. 285/92 prevede come sanzione accessoria il ritiro della carta di circolazione.
(ndr)ad ulteriore esempio: se investe un pedone e fugge come è possibile vedere la targa? e non è questo un motivo di sicurezza? forse è un eccesso di fiscalismo, ma la targa deve essere applicata sul supporto con il quale è uscito dalla fabbrica che è predisposto in modo tale che la targa sia rilevabile. Mi permette una domanda: perché sostituire il porta-targa per inclinarla di più? Non riesco a vederne un fine estetico
sulla luce targa:
Vorrei modificare il posteriore della mia prima moto e il concessionario mi Ha proposto frecce omologate con scritta cee e portatarga senza luce di Illuminazione notturna. Mi dice che ha montato moltissime targhe di questo Tipo e che la luce del faro posteriore (rossa) illumina a sufficenza per non Farsi fare la multa. La domanda è cosa si rischia trovando un agente di polizia pignolo che Voglia attuare del tutto il codice della strada?? Multa? Di quanto? E Punti?? Grazie infinitamente.
I motocicli devono avere la luce della targa di colore bianco nella misura in cui la targa risulti leggibile da 20 mt. La luce della targa per il motociclo é un dispositivo di equipaggiamento obbligatorio e la mancanza viene sanzionata ai sensi dell' art 72 comma 13 del CDS con 71 €
Grande Seven, gran bel lavoro con il portatarga
Eravate pecore tra i lupi, siate prudenti come serpenti,
ma puri come colombe !
grande Seven!!!!!!!!!!!!
C'E' SEMPRE UN PURO PIU' PURO, CHE TI EPURA
Enciclopedico Seven!
Comunque, e per puntualizzare, la sigla abbreviativa di metro si scrive m
Senza punto!
ml= millilitri, non metri lineari
m.=?
mt.=montagne?
mt=mietitrebbie?
Sistema Internazionale docet!
Se poi vlogliamo reintrodurre il Giorgi...
30, i gradi sono 30!
Ne trovi di regolabili, sono pure abbastanza economici
ho fatto copia/incolla, m. sarà in lingua legislativa!!!
i regolabili non sono molto legali... ti aprono il c@#o...
ho fatto copia/incolla, m. sarà in lingua legislativa!!!
i regolabili non sono molto legali... ti aprono il c@#o...
Scusa non ci avevo pensato...
Chiedo venia per una mia presa di posizione sciocca e puntigliosa, ma sai uso OBSESSIVE di Kelvin Kline...
Del resto risultava abbastanza ovvio che fosse un copia - incolla...
No, il Sistema Internazionale non é surrogabile.
Ne esiste uno solo. E vale da Greenwich a Greenwich, passando per il giappone...
mi fai paura!
Permessi di Scrittura
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