Aguri Suzuki lascia la F1

[Fulvioz]

Oggi Aguri Suzuki è stato costretto ad annunciare amaramente il ritiro della sua squadra dal mondiale di Formula 1. Presente nel 2005 e 2006, la piccola scuderia nipponica aveva preso parte ai primi quattro Gran Premi di quest’anno.

"Per realizzare il mio sogno che era diventare un giorno proprietario di una squadra di F1, ho presentato una domanda d’iscrizione alla FIA nel novembre 2005. La nostra squadra aveva segnato i suoi primi punti dopo sole 22 gare concludendo il mondiale costruttori del 2007 al nono rango" ha commentato Suzuki in un comunicato del team.

Nonostante un debutto incoraggiante, gli sponsor potenziali o reali non hanno seguito Aguri Suzuki nella sua avventura. "Il non rispetto del contratto che avevamo firmato col partner promettente SS United Oil & Gas Company ha messo immediatamente la squadra in grossi problemi finznairi. Il cambiamento di politica per quanto riguarda l’utilizzo del telaio clienti ci ha posto anch’esso in difficoltà nelle nostre ricerche di nuovi partner."

La Honda, partner principale del team, ha dato il colpo di grazia alcuni giorni fa vietando l’accesso al paddock del circuito di Istanbul.
Aguri Suzuki non ha comunque alcun rancore e ringrazia questo partner senza il quale nulla sarebbe stato possibile.

"Vorrei ringraziare molto sinceramente la Honda, la Bridgestone, i nostri sponsor e tutte le persone che ci hanno dato dei consigli nel corso degli ultimi anni. Voglio anche ringraziare tutta la squadra che è rimasta motivata e che si è sempre impegnata al massimo. Anche Anthony Davidson è sempre andato ai limiti malgrado le nostre difficili condizioni e naturalmente Takuma Sato che è con noi dall’inizio è che si è sempre battuto come un toro."

"Per finire, voglio ancora ringraziare i nostri tifosi attraverso il mondo per il loro fedele sostegno alla Super Aguri" ha concluso Aguri Suzuki.

[Uzz]

pensa te....

[andrea_catania]

Un'altra piccola scuderia che se ne và, anche se era appoggiata dalla Honda aveva spirito come la Minardi e quando l'hanno scorso segnò più punti della casa madre sapevano che l'avrebbero pagata cara purtroppo...

parole sante fulvio , mi e' dispiaciuta sta cosa , purtroppo x gareggiare in f1 ci vogliono troppi soldi se salta un solo sponsor sono soldoni che mancano e qui mi pare che nn e' stato un solo sponsor ad nn adempiere ai contratti , in corsa e' difficile trovare chi ti finanzia.......

[D74]

dispiace soprattutto pensando che una piccola scuderia così aveva ottenuto risultati migliori di quella ufficiale Honda....

[fearless]

Oggi Aguri Suzuki è stato costretto ad annunciare amaramente il ritiro della sua squadra dal mondiale di Formula 1. Presente nel 2005 e 2006, la piccola scuderia nipponica aveva preso parte ai primi quattro Gran Premi di quest’anno.

"Per realizzare il mio sogno che era diventare un giorno proprietario di una squadra di F1, ho presentato una domanda d’iscrizione alla FIA nel novembre 2005. La nostra squadra aveva segnato i suoi primi punti dopo sole 22 gare concludendo il mondiale costruttori del 2007 al nono rango" ha commentato Suzuki in un comunicato del team.

Nonostante un debutto incoraggiante, gli sponsor potenziali o reali non hanno seguito Aguri Suzuki nella sua avventura. "Il non rispetto del contratto che avevamo firmato col partner promettente SS United Oil & Gas Company ha messo immediatamente la squadra in grossi problemi finznairi. Il cambiamento di politica per quanto riguarda l’utilizzo del telaio clienti ci ha posto anch’esso in difficoltà nelle nostre ricerche di nuovi partner."

La Honda, partner principale del team, ha dato il colpo di grazia alcuni giorni fa vietando l’accesso al paddock del circuito di Istanbul.
Aguri Suzuki non ha comunque alcun rancore e ringrazia questo partner senza il quale nulla sarebbe stato possibile.

"Vorrei ringraziare molto sinceramente la Honda, la Bridgestone, i nostri sponsor e tutte le persone che ci hanno dato dei consigli nel corso degli ultimi anni. Voglio anche ringraziare tutta la squadra che è rimasta motivata e che si è sempre impegnata al massimo. Anche Anthony Davidson è sempre andato ai limiti malgrado le nostre difficili condizioni e naturalmente Takuma Sato che è con noi dall’inizio è che si è sempre battuto come un toro."

"Per finire, voglio ancora ringraziare i nostri tifosi attraverso il mondo per il loro fedele sostegno alla Super Aguri" ha concluso Aguri Suzuki.

un vero peccato!!!! ma contro il potere dei soldi non si puo' fare nulla!!!

[uccia]

dispiace si e tanto anche..gente che ha lavorato sodo per arrivare a traguardi concreti...d'altra parte honda ha sempre fatto cosi...e con noi o contro di noi...

[Fulvioz]

dispiace soprattutto pensando che una piccola scuderia così aveva ottenuto risultati migliori di quella ufficiale Honda....

Per quello la casa madre ha taglianto i fondi...

[joker81]

Potenza odierna del dio denaro.......Spiace anche a me.

[Medoro]

siamo al minimo sindacale 10 auto in pista,se qualcun'altro rinuncia la F1 si ferma,si parlava di una qualche misura x abbattere le spese,ma non so cosa sia,alla fine credo sia inevitabile rompere il giocattolo,costi assurdi in R&S e solo in pochi se li possono sostenere tant'è che molte scuderie usano vecchie tecnologie di ferrari bmw ecc faranno gp monomarche o qualcosa del genere tipo gran turismo

[Fulvioz]

siamo al minimo sindacale 10 auto in pista,se qualcun'altro rinuncia la F1 si ferma,si parlava di una qualche misura x abbattere le spese,ma non so cosa sia,alla fine credo sia inevitabile rompere il giocattolo,costi assurdi in R&S e solo in pochi se li possono sostenere tant'è che molte scuderie usano vecchie tecnologie di ferrari bmw ecc faranno gp monomarche o qualcosa del genere tipo gran turismo

Il minimo è di 10 squadre (20 auto) non 10 e fidati che piuttosto che accada il buon Bernie obbliga Ferrari e McLaren a far correre 3 auto, anche se solo a 2 andrebbero a punti... Se ne era parlato in F1 quando la Minardi 2-3 anni fa stava per chiudere!!!

Per le spese, umm è solo una scusa dato che ai big (e ormai in F1 sono tutti big supportati dai colossi dell'auto) non importa risparmiare!!! Basta vedere che la Honda fece una seconda squadra, la Super Aguri appunto, la Red Bull acquistò la Toro Rosso e la McLaren stava per entrare quest'anno con una squadra diretta da Pollock... Ne hanno di soldi loro eccome!!!