per chi con la Sprint ci va in pista

[Luigi]

ciao a tutti, una domanda per chi usa la Sprint ST anche in pista :

premesso che io in pista non ci vado, mi è capitato due volte di dover "pinzare" a 200 e la moto si è comportata tutte e due le volte allo stesso modo, cioè con vibrazioni sull'avantreno e il posteriore che "sculettava" , niente di drammatico e che non possa essere tenuto sotto controllo ma la cosa mi lascia un po' perplesso.

L'ultima moto che ho avuto prima di questa (un'era geologica fa) era una gloriosa Yamaha FJ 1100 e non aveva questo problema

Secondo voi è normale ?

Il concessionario l'ha provata e dice che è tutto a posto e in effetti mi fido.

Inoltre, secondo voi, varrebbe la pena di montare un gruppo Nissin come ho letto che molti di voi hanno fatto, considerandoi pero' che l'utilizzo della moto è soprattutto turistico ?

Lo so che se ne è già parlato ma le notizie sono molto frammentarie e sparse tra innumerevoli discussioni

un lameggio a tutti

[simone pd]

non è che la vibrazione è dovuta all'abs? controlla le gomme comunque.
la mia non vibra, neanche in frenata in pista (a parte che in pista ci sono stato una volta sola).
montare una nissin radiale sicuramente aiuta in modulabilità e in potenza frenante e poi diminuisce la corsa a vuoto della leva e se vai in pista è d'obbligo una pompa radiale altrimenti come è successo a me dopo 10 giri non frena più

[Luigi]

anch'io ho pensato all' ABS ma sembra che sia tutto in ordine e poi le gomme hanno poco meno di 1000 km (hanno ancora i pelucchi) pero' se mi dici che a te non è mai capitato mi sa proprio che dipenda dall'ABS , maledetto sia chi ha pensato di metterlo su una moto

[calimero]

anch'io ho pensato all' ABS ma sembra che sia tutto in ordine e poi le gomme hanno poco meno di 1000 km (hanno ancora i pelucchi) pero' se mi dici che a te non è mai capitato mi sa proprio che dipenda dall'ABS , maledetto sia chi ha pensato di metterlo su una moto

Prova a disattivarlo (levi il fusibile) e prova senza...
Successivamente potrebbe essere necessario resettare la centralina dal concessionario per riattivarlo.
Facci sapere...

[Luigi]

Prova a disattivarlo (levi il fusibile) e prova senza...
Successivamente potrebbe essere necessario resettare la centralina dal concessionario per riattivarlo.
Facci sapere...

grazie per il consiglio, lo faro' al ritorno dalle ferie, mi devo sparare un bel po' di chilometri e non voglio proprio procurarmi rogne con le mie mani

ho appena finito di leggere il post sui guai generati dall'ABS dopo il cambio gomme sulla tiger

io ci sono stato costretto a prenderla con l'ABS perchè era l'unica disponibile altrimenti ...col cavolo !!!!

[pipes]

io ci sono stato costretto a prenderla con l'ABS perchè era l'unica disponibile altrimenti ...col cavolo !!!!

frenate forti ne ho fatte, e l'ABS interviene secondo me correttamente...

che tipo di vibrazioni hai?
capisci da che parte vengono trasmesse?

magari modificando la ciclistica potresti permettere alla moto di essere più stabile, soprattutto x' dici che "sculetta"

[simone pd]

scusa ma a 200 all'ora non è che se esci dalla carena generi degli ondeggiamenti con il corpo e con il vento?
in pista ad adria io di velocità massima mi ha segnato i 191kmh e di ondeggiamenti nemmeno l'ombra in staccata

[pasquale]

ciao a tutti io mi associo a luigi raggiunti i 200 km orari la mia sprint vibra molto non credo sia l abs dato che la mia non ne e dotata ps provata in rettilineo io ho pensato che fossero le gomme originali forse troppo dure

[fantanico]

scusatemi ma la vibrazione di cui parlate è riferita a cosa?
manubrio che si muove destra-sinistra?
pulsazioni alla leva freno?
vibrazioni dalla ruota\dischi freno?
vibrazioni cannotto dello sterzo?

[cicciomito]

Per quanto mi riguarda non ricordo nessuna strana vibrazione, comunque è un pò che non supero i 200km/h, solitamente mi diverto sulle curve dei monti siciliani, dove la max è i 140/150 di rettilineo...
però più di una volta in staccata ha iniziato a sbadare il retro.. ma ammetto che probabilmente è stata colpa mia forzando un pò troppo sul freno posteriore...
p.s. non ho l'ABS...
e prima o poi la porterò in pista, anche se ho una gran cagarella di buttarla a terra , in quanto come ben sapete di questa moto si trova poco e quel poco costa parecchio!!! cadere= danni....